搜索结果

查看更多...

查看更多...

查看更多...

许多新手到了这个论坛，不知道如何下手，当然回想起若干年前我们初次接触细致美容这个行业，也有着同样的问题，最近闲暇时间较多，便有了编辑这样一个帖子的想法，那么着重点还是在于给完全无基础的朋友一点点小小的指引，对于懂得如果使用搜索功能和搜索引擎的朋友，这个帖子就会显得并不是那么有价值。 1 善用搜索功能 即便是在没有登录的情况下，点击论坛右上角的放大镜图标，或是访问此链接 http://www.waxbbs.com/forum/search/...

今早抽空翻译了一个来自Lake Country官方的棉盘数据表格，方便大家查询。 如有错误，欢迎指正，以便于我修改。

Source: http://www.polishedbliss.co.uk/a ... int-protection.html 人肉翻译，请勿转载。franklee628 @ 选择漆面保护方式 在经过清洁和抛光之后，应当使用优质的天然棕榈蜡或是带有聚合分子的合成封体剂来保护漆面，以确保经过处理的漆面可以更加持久的展现。本文中我们将会介绍棕榈蜡和合成封体的区别，如何正确的保护漆面，以及你选择的保护方式会如何影响你的漆面视觉效果，以及在我们看来最适合各种颜色漆面的各种蜡与封体剂。 天然棕榈蜡与合成聚合物封体剂的比较...

想歪的自觉面壁 https://www.waxbbs.com/forum/threads/bmw325-cquk.1858/ https://www.waxbbs.com/forum/threads/benz-glk-cquartaz-uk.1859/ https://www.waxbbs.com/forum/threads/s600.1862/ https://www.waxbbs.com/forum/threads/benz-g55amg.1864/...

这部车是之前来作业的车主推荐过来的 {:55:}, 到店之后检查发现, 除前后保险杠之外的十块钣金件, 重新烤漆的有六块, 而且橘皮挺严重的. 最厚的地方多达800+μm，处理起来花了相对较多的时间。每一次的作业, 都感觉不足, 下一次就会去尝试改进这些不足之处 ( 我这样说之前来的车主请不要恨我 ). 大致作业流程: 到店检查 => 预洗 => 冲水 => 第二次喷上泡沫 => 刷洗细节位置 => 两桶水洗车法 => 冲净后擦干 拆卸轮胎 => 清洁轮拱、轮胎 => 螺丝酸浴 => 装回 漆面去铁粉、柏油 => 美容粘土处理 => 冲净后擦干 =>...

感谢车主的信任，大老远的跑过来，并给予了我们充足的时间进行作业，然而依然未能达到我们理想中的效果，还是需要继续努力啊。车主很爱车，在我见过的两年车龄的车里，这一架算是状态比较好的，即便很多细节位置并未清理干净，从漆面和各种缝隙判断，车子经常打蜡，只是手法不佳，导致很多蜡屑残留。每一次的作业，都会让你觉得上一次做的不够完美，但是下次可以做的更好，不知大家是否有相同感觉？ 漆面轻微氧化，引擎盖被饭店油烟污染，其他的位置还好，最最最头疼的就是各种地方都有蜡屑，最遗憾的就是车主来提车的时候，还发现我们好多没清理干净的蜡屑。

庆祝开版，我先来贡献一个Nissan/Infiniti的部分原厂维修资料，供大家参考。 http://www.nicoclub.com/FSM/

看到这个好帖子，与大家分享，希望有帮助，如果有疏漏的地方，请大家及时回帖告知，通过大家的力量让此帖不断完善，以下部分是原帖的描述，不代表我的观点： [hr] 曼泽纳是一家德国制造高性能抛光剂/研磨剂的厂商，该厂商产品的命名非常直观，由数字来代表其用途，例如目前最小的数字（400）代表最强的切削力，而最大的数字（4500）意味着研磨的颗粒更细。 湖国为一家美国的抛光盘及小工具制造商，不仅仅在汽车美容方面有所造诣，同时在工业领域也有着不错的表现。当前湖国拥有23个美国及国际的产品专利。（这段是我加上的，因为标题是关于研磨剂和抛光盘的搭配，有必要介绍一下）...

本帖最后由 franklee628 于 2013-11-11 17:49 编辑 发表此帖的原因，是因为一位好友店里来了一台Koenigsegg Agera R, 哑光漆面，处理起来比较棘手，想到之前有看过相关的帖子，就转载一下，1楼将会是国外的一台哑光漆车的施工作业，2楼将会是一篇相关于哑光漆面的清洁保护技术知识，希望大家能够顺便讨论一下。以下的信息为施工者提供，我只负责翻译。...

本帖最后由 franklee628 于 2013-8-25 11:34 编辑 这车除了车顶，几乎没有没烤过漆的地方，车主的车技真是让我无力吐槽。右后轮拱内有大块不明物体，有密集物恐惧症的同学请绕行。 很遗憾的就是车内的皮座大面积的损伤，开裂，我们却无能为力，只能把能清洁干净的地方做好。引擎室也不敢大搞，因为有山寨改装的氙气大灯和警报器。最最最遗憾的就是这辆车没有合金轮毂，让整体完工效果差了很多。 先看看到店时候的情况。橘皮厚的已经太阳纹的看不出来了。漆面上有各种不明物体的袭击痕迹，基本上都跟漆面融为一体了。

作业过程中太累，没怎么照对比照。 有几个问题请教各位大侠： 1. 发动机护板V6字样上方，有几滴类似水渍的东西，尝试过酸性碱性的及各种清洁剂，都无法去除，难道是渗透进去了？这种情况应该怎么处理？ 2. 车身多处有石子击穿漆面的情况，一般各位大侠都怎么处理？水砂-点漆-水砂-抛光？还是直接不管？怎么样做客人才会更满意？ 3. 膜厚计如果校准片丢了，该怎么校准（在不购买校准片的情况下）？ 4. 银色车太阳纹用肉眼看，或是用白色节能灯看比较明显，用黄色的反而看不清楚，求支招，看银色车太阳纹的方法。 先谢过指教的各位！ 下面上图。...

前两天来了个大家伙，弄完以后，第二天腰酸背痛。这还只是清洗上蜡。 之前打蜡的人太不专业了，各种缝隙塑料上都是残蜡。 过程没有，因为太多工作要做，抱歉。

这是车主新买的车，为了方便日后的维护，我们为车主推荐了Cquartz Finest. 其实即便是新车，漆面也是保守摧残的，详细的就看下面的作业流程吧，快下班了有点懒得一句一句翻译了。 最后的那几张完工图是真TM亮啊。（这车镀了两层Finest）

近日这部名车的车主来到我们店，为他的座驾进行一次漆面修复，很显然这部车之前被抛光过且留下了大量的炫光纹。 经过与车主交谈，车主决定委托我们进行漆面修复，内饰护理以及引擎室护理三项工作。 先来一些处理前的照片。 在阳光下，显而易见的是这台车被不正确的抛光过。 先使用 Bilt Hamber 洗车香波来清洁轮毂，并用Britemax Grime Out来清洁轮拱及轮胎。 使用 Valet Pro 的细节毛刷来清理细节位置。 全车喷泡沫预洗，并松软泥土。 清洁其他细节位置。 使用 Bilt Hamber 细粘土来进行漆面清洁，并冲洗后吸干水分。

今天看到了这个帖子，觉得很好玩，就转过来了。 大家可以跟帖，发一些自己认为反射度最好的，请注明是自己的作业或是别处转载，尊重版权。 原帖地址 http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=194940 里面图片很多，我就选了一些比较有特色的。

本帖最后由 franklee628 于 2013-5-30 01:28 编辑 这篇文章是我在做调查的时候搜索到的，首先是在evolutionm.net发现的，应该是三菱车友的论坛，这个我们不去理会，后来发现这篇文章是来自于美光的官方论坛 http://www.meguiarsonline.com/ 因此或许这篇文章会比较偏向于美光爱好者的观点，仅供大家参考，也作为一篇让大家讨论蜡品的帖子，欢迎多多发表意见。人肉翻译很辛苦，如有不当之处请轻点拍。 原文出自如下两个连接：(TO THE AUTHOR: THE ORIGINAL POST LINKS AS BELOW)...

这篇文章是我在做调查的时候搜索到的，首先是在evolutionm.net发现的，应该是三菱车友的论坛，这个我们不去理会，后来发现这篇文章是来自于美光的官方论坛 http://www.meguiarsonline.com/ 因此或许这篇文章会比较偏向于美光爱好者的观点，仅供大家参考，也作为一篇让大家讨论蜡品的帖子，欢迎多多发表意见。人肉翻译很辛苦，如有不当之处请轻点拍。 原文出自如下两个连接：(TO THE AUTHOR: THE ORIGINAL POST LINKS AS BELOW)...