之前撸了那么多的内容，可算是撸到颜色了；
可以负责任的说，颜色是所有涂层里面最好喷涂的涂层，没有之一。
因为相较之前那么一系列primer们，颜色里面不含修补的成分，大部分都是要蒸发或自我反应掉。
相较之后的清漆层，颜色没有那么浓稠，不太强调手法和喷涂次序，不会说一不留神就喷成橘皮。
那么当我们谈颜色的时候我们谈什么呢？
Lacquer /Solvent Based／Water based
顾名思义，这里的“based”说的就是颜色（pigment）溶解在什么溶剂里。
从漆的发展历史上来看，颜色主要经历了三个大的发展阶段；
第一个阶段在20世纪60年代之前，那时候的漆主要是珐琅漆（laquer/enamel），二战后的汽车工业/石油工业高速蓬勃地发展，环境污染并不是很被关注。珐琅漆本身全部是有机溶剂污染相当大，优点就是颜色艳丽（玩模型的都应该知道，到现在珐琅漆在模型喷涂届也还算是主力）。珐琅漆通常就是跟清漆混在一起喷了，也有讲究的喷完了珐琅漆之后再盖一层清漆。
珐琅漆早就被汽车工业淘汰了，原因就是虽然它颜色艳丽，但是持久性附着力都不高。
但是珐琅漆在今天仍然活跃在装饰漆市场，猜猜主要用在什么地方？
指甲油 Nail Lacquer
战后人类无休止地折腾了几十年，把地球污染地快要生病了，便开始亡羊补牢。
70年代之后，珐琅漆逐渐退出汽车工业了，因为新的一种涂层技术出现了，它相较珐琅漆来说污染要小不少，附着力却更好更持久。
这种漆就是solvent based漆。说到solvent based漆就不得不说一个新的名词VOC(volatile organic compound):易挥发有机成分。
VOC通常有较重的气味和较大的毒性，飘到天上干天，沉到地里毒地，吸到身体里得癌，总之就不是好东西。
这solvent就是VOC的主要来源，喷涂上身之后，颜色之中的solvent该负责反应的反应，该挥发的挥发，最后与所覆的区域形成一层具有附着力的颜色层，然后我们再盖一层solvent based的清漆，大功告成。
通常我们说漆会时不时提到一个术语“2K”，什么是2k呢？2k的意思就是two parts，因为solvent based的漆不能直接调色就喷（就像浓缩橙汁一样，我们得兑水才能下肚），我们必须要拿reducer（稀释剂）去调和它到一定的浓稠度之后才能进行喷涂。因此当我们说2K漆以及2K清漆的时候，我们说的就是solvent based漆。
solvent based里面的solvent占了70％-80％，虽然VOC相较之前的lacquer已经少了很多了，但是在人类又把地球折腾了二十来年之后，臭氧层破洞了，温室效应来了，人类开始从各个方面开始控制VOC的排放（清洁柴油、高标准的汽油、更严格的排放标准等等等），这涂料厂商也得跟着趋势走啊，于是新的涂层技术就被发明出来并被逐渐使用了，那就是water based。
water based顾名思义就是水性漆或者水基漆，相比solvent based漆，水性漆里面不变的是颜料的成分，变化的是承载颜料的溶剂，水性漆里面水的含量大约在70%左右，而含有VOC的solvent大概在10-15%左右（毕竟人家还要负责那一部分的反应），但相比之前的solvent based漆已经把VOC降到了一个新低。
水性漆是目前喷涂行业发展的主流，虽然目前国内尚在逐渐跟上，但是负责任的企业都已经使用水性漆进行喷涂，像咱们论坛里的明大，他使用的就是Axalta的水性漆系统（如上图）。
像我现在所在的加州是全美国环保法律最严格的一个州，在加州汽车refinishing行业已经禁止使用solvent based漆而要求全部使用水性漆。不但如此，加州的环保部门甚至还将允许喷涂水性漆的时间作价以“喷涂天”（一天法定8个小时）的概念出卖，refinishing行业里各家店都必须按照自己的平均使用量进行购买后方可喷涂。如果喷涂天没有了，就找“喷涂天”掮客从其他有富裕的店家手里购买；如果违犯了，店家就会面临数额惊人的罚款。
你说环保局怎么会知道你啥时候喷了啥时候没喷？水性漆进货量使用量，在机混合量（那玩儿24小时联网）以及不间断的抽查（包括但不限于翻你家垃圾桶）不是你想改就能改啊！
所以说，加州著名的蓝天不是白白来的，回想到祖国大地的雾霾，它定也不会轻易地去。
经过将近八个月的训练，在7月1号终于成为了Axalta认证的Cromax Pro水性漆painter，真心不易，我会继续努力。
这一期就到这里，下一期会说说特效漆的那些事。
再见。
可以负责任的说，颜色是所有涂层里面最好喷涂的涂层，没有之一。
因为相较之前那么一系列primer们，颜色里面不含修补的成分，大部分都是要蒸发或自我反应掉。
相较之后的清漆层，颜色没有那么浓稠，不太强调手法和喷涂次序，不会说一不留神就喷成橘皮。
那么当我们谈颜色的时候我们谈什么呢？
Lacquer /Solvent Based／Water based
顾名思义，这里的“based”说的就是颜色（pigment）溶解在什么溶剂里。
从漆的发展历史上来看，颜色主要经历了三个大的发展阶段；
第一个阶段在20世纪60年代之前，那时候的漆主要是珐琅漆（laquer/enamel），二战后的汽车工业/石油工业高速蓬勃地发展，环境污染并不是很被关注。珐琅漆本身全部是有机溶剂污染相当大，优点就是颜色艳丽（玩模型的都应该知道，到现在珐琅漆在模型喷涂届也还算是主力）。珐琅漆通常就是跟清漆混在一起喷了，也有讲究的喷完了珐琅漆之后再盖一层清漆。
珐琅漆早就被汽车工业淘汰了，原因就是虽然它颜色艳丽，但是持久性附着力都不高。
但是珐琅漆在今天仍然活跃在装饰漆市场，猜猜主要用在什么地方？
指甲油 Nail Lacquer
战后人类无休止地折腾了几十年，把地球污染地快要生病了，便开始亡羊补牢。
70年代之后，珐琅漆逐渐退出汽车工业了，因为新的一种涂层技术出现了，它相较珐琅漆来说污染要小不少，附着力却更好更持久。
这种漆就是solvent based漆。说到solvent based漆就不得不说一个新的名词VOC(volatile organic compound):易挥发有机成分。
VOC通常有较重的气味和较大的毒性，飘到天上干天，沉到地里毒地，吸到身体里得癌，总之就不是好东西。
这solvent就是VOC的主要来源，喷涂上身之后，颜色之中的solvent该负责反应的反应，该挥发的挥发，最后与所覆的区域形成一层具有附着力的颜色层，然后我们再盖一层solvent based的清漆，大功告成。
通常我们说漆会时不时提到一个术语“2K”，什么是2k呢？2k的意思就是two parts，因为solvent based的漆不能直接调色就喷（就像浓缩橙汁一样，我们得兑水才能下肚），我们必须要拿reducer（稀释剂）去调和它到一定的浓稠度之后才能进行喷涂。因此当我们说2K漆以及2K清漆的时候，我们说的就是solvent based漆。
solvent based里面的solvent占了70％-80％，虽然VOC相较之前的lacquer已经少了很多了，但是在人类又把地球折腾了二十来年之后，臭氧层破洞了，温室效应来了，人类开始从各个方面开始控制VOC的排放（清洁柴油、高标准的汽油、更严格的排放标准等等等），这涂料厂商也得跟着趋势走啊，于是新的涂层技术就被发明出来并被逐渐使用了，那就是water based。
water based顾名思义就是水性漆或者水基漆，相比solvent based漆，水性漆里面不变的是颜料的成分，变化的是承载颜料的溶剂，水性漆里面水的含量大约在70%左右，而含有VOC的solvent大概在10-15%左右（毕竟人家还要负责那一部分的反应），但相比之前的solvent based漆已经把VOC降到了一个新低。
水性漆是目前喷涂行业发展的主流，虽然目前国内尚在逐渐跟上，但是负责任的企业都已经使用水性漆进行喷涂，像咱们论坛里的明大，他使用的就是Axalta的水性漆系统（如上图）。
像我现在所在的加州是全美国环保法律最严格的一个州，在加州汽车refinishing行业已经禁止使用solvent based漆而要求全部使用水性漆。不但如此，加州的环保部门甚至还将允许喷涂水性漆的时间作价以“喷涂天”（一天法定8个小时）的概念出卖，refinishing行业里各家店都必须按照自己的平均使用量进行购买后方可喷涂。如果喷涂天没有了，就找“喷涂天”掮客从其他有富裕的店家手里购买；如果违犯了，店家就会面临数额惊人的罚款。
你说环保局怎么会知道你啥时候喷了啥时候没喷？水性漆进货量使用量，在机混合量（那玩儿24小时联网）以及不间断的抽查（包括但不限于翻你家垃圾桶）不是你想改就能改啊！
所以说，加州著名的蓝天不是白白来的，回想到祖国大地的雾霾，它定也不会轻易地去。
经过将近八个月的训练，在7月1号终于成为了Axalta认证的Cromax Pro水性漆painter，真心不易，我会继续努力。
这一期就到这里，下一期会说说特效漆的那些事。
再见。
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