现今的镀膜xx镀晶都标榜有多少多少H的硬度。一味追求硬度是否正确呢？以前总是带着这个疑问困扰了我很长的一段时间。
其实这个早在我心目中就已经有了答案。直到前天的一台subaru森林人的软漆让我的感悟更深了。
首先说说软漆
这台车的作业会稍后发表。不过因为漆软的原因让我很困扰。它不是抛不动，而是太软了，任何的盘和研磨剂都会在漆面上表现得黏糊糊的。这种感觉非常不好，我觉得它的问题之一就是油脂的缺失！油脂的缺失会导致研磨剂的润滑成分被漆面吸收，加上漆面太软的原因，导致漆面的研磨阻力非常大，研磨完之后，残余的研磨剂几乎无法擦拭掉。它像是烧干了一样烫在漆面上，但实际上我们用的转速只有低得可怜的600转的rotary。这是无比的蛋疼的。我马上就猜疑，这车是不是长期都是用强力去油的碱性洗车精或者洗洁精去洗的？油漆抛光质量好坏其实和润滑度以及研磨力有关。并不是一味追求切削快就行的。每家厂家的理念和配方都略有不同。这车最后收尾不得不用纯手工配合镜面剂去推！推完后马上就用湿布擦拭掉，非常头痛。其实有方法解决这个问题的，就是抛光前，先用油脂比较丰富的蜡去先做一层，让油漆吸收足够的油份以及提高一下润滑度，研磨的时候就不会有这种粘盘的情况了。但是考虑到不想影响后续的镀膜作业（担心蜡质没有彻底清除）最后还是采用了纯手工的方式去做镜面。
还有值得一提的是：很神奇的事情就是，这么软的漆，我用一条超细纤维布使劲擦拭漆面。它都不会有丝光状的细纹出来。这是何解？这让我马上联想并分析得出一个结论就是：它的韧性很足！！足够的韧性对摩擦会有缓冲作用，就像你用一根鸡毛掸子挥打窗帘，它的柔韧程度让你无法在它表明留下摩擦痕迹，但是你用它在家里的墙面鞭策几下试试？墙总比窗帘布要硬吧？那么抗刮一定会更优秀，通常人们都是这么想的，硬，肯定更抗刮。但事实上，真的就是这样。但更加能够避免细微划痕的产生，其实更大的因素就是柔韧度，这个抗刮和漆面软硬关系不是非常大。
这里还要提到一个塑性！其实就是韧性的概念。
塑性好就是指受力变形后恢复原样的能力，（比如橡皮筋韧性很好）韧性好就是断裂前能够吸收的功大（怎么变形也不断的材料就是韧性好），一般的
吊车绳塑性韧性都很好！这样超载时不会发生脆断，以免发生人身伤害！
硬度是指材料抵抗外物压入其表面的一种能力的说法。上面说到的窗帘其实和硬度半点关系都没有。
好吧！总结下，韧性是指受力变形后恢复原样的能力。而硬度是指材料抵抗外物压入表面的一种能力。
前者的意思就是外物刮过去，它如果韧性很强的话，就算变形了，它也能自行恢复原状。 后者的意思就是，它如果硬度够强的话，就算外物在表面蹭
刮，它也能抵抗这样的蹭刮，硬物根本就无法压入它的表面。那么好了，似乎两者都是可以抵御划痕的产生。但这是比较极端化的，要么就超级有韧性，
要么就超级硬。
韧性好到什么程度？你拿一把沙子，使劲往漆面上扔，它没有哒哒哒的声音！但韧性好的材料，基本上都是很软的。也就是硬物很容易压入它的表面。
这不是矛盾么？
硬度好到什么程度？我们通常太阳纹都是沙粒的摩擦造成的，既然如此，硬度必须超过沙粒的硬度。但这里有个问题，越硬的物质，它越脆。车身的
大面积钣金件会在行驶的时候产生颠簸震动，这都会造成脱。
其实最后的总结就是：最好性能的漆面是要兼顾多方面的。既能一定程度抵抗外物压入表面，也能有一定程度受力变形后恢复原样的能力。
所以简单来说，楼主还是好好地洗车吧！别多想了。
其实这个早在我心目中就已经有了答案。直到前天的一台subaru森林人的软漆让我的感悟更深了。
首先说说软漆
这台车的作业会稍后发表。不过因为漆软的原因让我很困扰。它不是抛不动，而是太软了，任何的盘和研磨剂都会在漆面上表现得黏糊糊的。这种感觉非常不好，我觉得它的问题之一就是油脂的缺失！油脂的缺失会导致研磨剂的润滑成分被漆面吸收，加上漆面太软的原因，导致漆面的研磨阻力非常大，研磨完之后，残余的研磨剂几乎无法擦拭掉。它像是烧干了一样烫在漆面上，但实际上我们用的转速只有低得可怜的600转的rotary。这是无比的蛋疼的。我马上就猜疑，这车是不是长期都是用强力去油的碱性洗车精或者洗洁精去洗的？油漆抛光质量好坏其实和润滑度以及研磨力有关。并不是一味追求切削快就行的。每家厂家的理念和配方都略有不同。这车最后收尾不得不用纯手工配合镜面剂去推！推完后马上就用湿布擦拭掉，非常头痛。其实有方法解决这个问题的，就是抛光前，先用油脂比较丰富的蜡去先做一层，让油漆吸收足够的油份以及提高一下润滑度，研磨的时候就不会有这种粘盘的情况了。但是考虑到不想影响后续的镀膜作业（担心蜡质没有彻底清除）最后还是采用了纯手工的方式去做镜面。
还有值得一提的是：很神奇的事情就是，这么软的漆，我用一条超细纤维布使劲擦拭漆面。它都不会有丝光状的细纹出来。这是何解？这让我马上联想并分析得出一个结论就是：它的韧性很足！！足够的韧性对摩擦会有缓冲作用，就像你用一根鸡毛掸子挥打窗帘，它的柔韧程度让你无法在它表明留下摩擦痕迹，但是你用它在家里的墙面鞭策几下试试？墙总比窗帘布要硬吧？那么抗刮一定会更优秀，通常人们都是这么想的，硬，肯定更抗刮。但事实上，真的就是这样。但更加能够避免细微划痕的产生，其实更大的因素就是柔韧度，这个抗刮和漆面软硬关系不是非常大。
这里还要提到一个塑性！其实就是韧性的概念。
塑性好就是指受力变形后恢复原样的能力，（比如橡皮筋韧性很好）韧性好就是断裂前能够吸收的功大（怎么变形也不断的材料就是韧性好），一般的
吊车绳塑性韧性都很好！这样超载时不会发生脆断，以免发生人身伤害！
硬度是指材料抵抗外物压入其表面的一种能力的说法。上面说到的窗帘其实和硬度半点关系都没有。
好吧！总结下，韧性是指受力变形后恢复原样的能力。而硬度是指材料抵抗外物压入表面的一种能力。
前者的意思就是外物刮过去，它如果韧性很强的话，就算变形了，它也能自行恢复原状。 后者的意思就是，它如果硬度够强的话，就算外物在表面蹭
刮，它也能抵抗这样的蹭刮，硬物根本就无法压入它的表面。那么好了，似乎两者都是可以抵御划痕的产生。但这是比较极端化的，要么就超级有韧性，
要么就超级硬。
韧性好到什么程度？你拿一把沙子，使劲往漆面上扔，它没有哒哒哒的声音！但韧性好的材料，基本上都是很软的。也就是硬物很容易压入它的表面。
这不是矛盾么？
硬度好到什么程度？我们通常太阳纹都是沙粒的摩擦造成的，既然如此，硬度必须超过沙粒的硬度。但这里有个问题，越硬的物质，它越脆。车身的
大面积钣金件会在行驶的时候产生颠簸震动，这都会造成脱。
其实最后的总结就是：最好性能的漆面是要兼顾多方面的。既能一定程度抵抗外物压入表面，也能有一定程度受力变形后恢复原样的能力。
所以简单来说，楼主还是好好地洗车吧！别多想了。
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我觉得加了相同比例的抗UV和抗老剂的软漆和硬漆相比的话，韧性强的软漆应该更能抵抗热胀冷缩带来的副作用，耐热性更好。另外觉得日本漆好像氧化的更快(会不会是这个原理？？一过热漆面细孔更容易就张开，然后吸进灰尘，变冷又闭合。。。日复一年)！ 2.gif "(4) 2 {:34:}")
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