此次实验对象蓝色新嘉年华,群里小伙伴的车子,前几天晚上放路边被剐蹭,不知道肇事者,他想要去喷漆了,来我店里聊天,我看了一下剐蹭的地方,深见底漆,看了一圈,忽然心里有了一个想法,是否可以做做微补?这样,这次失败的实验就开始了~.jpg "1 (32) {:228:}")
大家先看车子的情况,左侧前后门都被剐蹭,有一条很深,见底漆,还有右前杠雾灯旁边,也深见底漆`
由于这次微补操作以前没有操作过,所有过程都是心里想的,没有操作基础,所以,导致失败.....
我先阐述下我心里的想法:1:打磨平滑剐蹭的地方. 2:补灰 3:喷色漆 4:喷光油层 5:干燥后水砂打磨 6:抛光还原`~
(这个就是传统的喷漆流程,但是我计划是希望只修补挂到的地方,传统的喷漆是喷一个整面,而我希望只喷刮痕的地方,也就是其他不喷的地方都用美纹纸粘贴住,只露出需要补灰剐蹭的地方)
上图,粘贴美纹纸,因为剐痕不是直线,所以自己偷懒了,心里想喷出的地方就砂纸打磨回来算了,就只粘了个大概的小范围了.....(以后如果再弄,绝对不能偷懒!!!!!!偷懒会给自己以后带来无限的麻烦) 屏蔽刮好灰,超级业余水准,所以工具都是临时购买,喷枪,刮灰刀,等工具 .
打磨好灰后喷好色漆层...这里吐槽一下,我总结失败的主要原因是颜色调得太差,色差严重,调漆店的老板水平不行...尼玛还是杜邦漆的代理!~...
抽上两只烟,等上十来分钟,色漆层就能干了,抽烟的同时可以顺便洗干净喷枪,加进光油和固化剂...
这样就喷好光油层了,第一次操作,又是晚上,虽然看出色差,但是既然已经开喷了,就硬着头皮吧实验做下去,不能半途而废.光油层干不了那么快,小伙伴把车开走了,等干透再来```
以下是今天干了的情景...分层严重(这个是预料中的,因为美纹纸的缘故)..色差严重...(这个不是预料中的,我预想中的情况应该是颜色应该无限接近才对)..
既然已经成为事实,只有尽自己能力补救失败的作品``解决问题的办法只有一个,把厚厚的光油层和色漆层打磨掉,恢复原来的样子,当然,补好灰的地方就轻点磨,说不定能修复完美~这个是心里的想法...
开始水砂纸伺候`上1200#的水砂`使劲砂,顺便可以练习水砂的手法,和技巧,一举多得的实验~
以下是1200#打磨后的情况,基本恢复原来的颜色,但是因为自己手法不好,加上砂的位置太多棱角和不平整,所以有的地方砂过头了,本来能完美的...
1200#过后上3000#的水砂继续砂~
论坛的朋友们,经过3000#的砂纸打磨后漆面很光滑,但是我手头有更细的砂纸,就再继续砂~
下面是5000#后的效果
5000#后继续上7000#的继续砂~下面是7000#后的效果...
7000#后已经很细腻了,为了再试试更细的砂纸,我决定再上12000#继续砂~让朋友们对12000#水砂砂过后的漆面有个底,可以斟酌下自己的店面或者玩DIY的朋友是否需要购买这个砂纸,12000#的砂纸不便宜`十几块一张呢....
同学们可以看到,12000#水砂过后的漆面已经有了镜面的光泽度,砂纸痕很细很细,很容易就抛回镜面了``
下面准备开始抛光,小弟本着既然是做实验的精神,这次使用两种抛光机和曼泽纳的IP2000来对这次12000#的水砂后的漆面还原.
小弟用波特电缆DA+美耀粗盘(紫色)+IP2000 中抛 另外用 利优比RO+美耀中抛盘(黄色)+IP2000 中抛
下图是用DA先抛上半部的图...
使用一档推匀研磨剂,然后六档稍微重压来回跑两遍后的效果.
总结,砂纸痕很容易就去掉了,镜面回来了,看来12000#的砂纸痕非常容易抛掉,基本能算是毫不费力,但是使用12000#的砂纸磨的时候就费力,基本感觉不到有摩擦.....
下图是使用RO抛光下半部的图:
因为朋友还是要去喷漆了的,所以只抛一次中抛就罢手了,没用还原细抛了...
总结:对于12000#的砂纸痕,DA或者RO都是能非常轻易的去除的,但是RO更高效,我用RO抛这个砂纸痕,不需要开高转速,只开两档800转,稍微施加压力,跑一遍就基本消除了,跑两遍完全消除砂纸痕,恢复镜面```(对于有强迫症的同学,这个砂纸确实还是值得购进的,虽然水砂花多点时间,但是抛光还原镜面时更快速,更安全,效果也不差~)
弄完前杠,侧门的剐蹭还是需要弄的,继续水砂,由于有了前杠的水砂经验,侧门又是平面的,这个就简单多了,手打亲来~
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抛光后复原``这个就不说抛光过程了~下面是做了还原后的图:
好了``本次作业结束,结论:失败告终,自己水砂前杠的时候太心急,太想快点磨去喷漆的色差层,所以导致不该磨的地方磨穿了,见底漆了....
这次是次失败的经历``但是我从失败中得到了许多经验,希望也能给大家带来启发``微修,以后有机会还会折腾~.gif "1 (5) {:232:}")
有这个经验的学习要多多指教啊`小弟这次就献丑了``` .gif "(4) {:36:}")
大家先看车子的情况,左侧前后门都被剐蹭,有一条很深,见底漆,还有右前杠雾灯旁边,也深见底漆`
由于这次微补操作以前没有操作过,所有过程都是心里想的,没有操作基础,所以,导致失败.....
我先阐述下我心里的想法:1:打磨平滑剐蹭的地方. 2:补灰 3:喷色漆 4:喷光油层 5:干燥后水砂打磨 6:抛光还原`~
(这个就是传统的喷漆流程,但是我计划是希望只修补挂到的地方,传统的喷漆是喷一个整面,而我希望只喷刮痕的地方,也就是其他不喷的地方都用美纹纸粘贴住,只露出需要补灰剐蹭的地方)
上图,粘贴美纹纸,因为剐痕不是直线,所以自己偷懒了,心里想喷出的地方就砂纸打磨回来算了,就只粘了个大概的小范围了.....(以后如果再弄,绝对不能偷懒!!!!!!偷懒会给自己以后带来无限的麻烦) 屏蔽刮好灰,超级业余水准,所以工具都是临时购买,喷枪,刮灰刀,等工具 .
打磨好灰后喷好色漆层...这里吐槽一下,我总结失败的主要原因是颜色调得太差,色差严重,调漆店的老板水平不行...尼玛还是杜邦漆的代理!~...
抽上两只烟,等上十来分钟,色漆层就能干了,抽烟的同时可以顺便洗干净喷枪,加进光油和固化剂...
这样就喷好光油层了,第一次操作,又是晚上,虽然看出色差,但是既然已经开喷了,就硬着头皮吧实验做下去,不能半途而废.光油层干不了那么快,小伙伴把车开走了,等干透再来```
以下是今天干了的情景...分层严重(这个是预料中的,因为美纹纸的缘故)..色差严重...(这个不是预料中的,我预想中的情况应该是颜色应该无限接近才对)..
既然已经成为事实,只有尽自己能力补救失败的作品``解决问题的办法只有一个,把厚厚的光油层和色漆层打磨掉,恢复原来的样子,当然,补好灰的地方就轻点磨,说不定能修复完美~这个是心里的想法...
开始水砂纸伺候`上1200#的水砂`使劲砂,顺便可以练习水砂的手法,和技巧,一举多得的实验~
以下是1200#打磨后的情况,基本恢复原来的颜色,但是因为自己手法不好,加上砂的位置太多棱角和不平整,所以有的地方砂过头了,本来能完美的...
1200#过后上3000#的水砂继续砂~
论坛的朋友们,经过3000#的砂纸打磨后漆面很光滑,但是我手头有更细的砂纸,就再继续砂~
下面是5000#后的效果
5000#后继续上7000#的继续砂~下面是7000#后的效果...
7000#后已经很细腻了,为了再试试更细的砂纸,我决定再上12000#继续砂~让朋友们对12000#水砂砂过后的漆面有个底,可以斟酌下自己的店面或者玩DIY的朋友是否需要购买这个砂纸,12000#的砂纸不便宜`十几块一张呢....
同学们可以看到,12000#水砂过后的漆面已经有了镜面的光泽度,砂纸痕很细很细,很容易就抛回镜面了``
下面准备开始抛光,小弟本着既然是做实验的精神,这次使用两种抛光机和曼泽纳的IP2000来对这次12000#的水砂后的漆面还原.
小弟用波特电缆DA+美耀粗盘(紫色)+IP2000 中抛 另外用 利优比RO+美耀中抛盘(黄色)+IP2000 中抛
下图是用DA先抛上半部的图...
使用一档推匀研磨剂,然后六档稍微重压来回跑两遍后的效果.
总结,砂纸痕很容易就去掉了,镜面回来了,看来12000#的砂纸痕非常容易抛掉,基本能算是毫不费力,但是使用12000#的砂纸磨的时候就费力,基本感觉不到有摩擦.....
下图是使用RO抛光下半部的图:
因为朋友还是要去喷漆了的,所以只抛一次中抛就罢手了,没用还原细抛了...
总结:对于12000#的砂纸痕,DA或者RO都是能非常轻易的去除的,但是RO更高效,我用RO抛这个砂纸痕,不需要开高转速,只开两档800转,稍微施加压力,跑一遍就基本消除了,跑两遍完全消除砂纸痕,恢复镜面```(对于有强迫症的同学,这个砂纸确实还是值得购进的,虽然水砂花多点时间,但是抛光还原镜面时更快速,更安全,效果也不差~)
弄完前杠,侧门的剐蹭还是需要弄的,继续水砂,由于有了前杠的水砂经验,侧门又是平面的,这个就简单多了,手打亲来~
抛光后复原``这个就不说抛光过程了~下面是做了还原后的图:
好了``本次作业结束,结论:失败告终,自己水砂前杠的时候太心急,太想快点磨去喷漆的色差层,所以导致不该磨的地方磨穿了,见底漆了....
这次是次失败的经历``但是我从失败中得到了许多经验,希望也能给大家带来启发``微修,以后有机会还会折腾~
有这个经验的学习要多多指教啊`小弟这次就献丑了``` 3.gif "(1) 3 {:68:}")
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知道调漆难了吧
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以后实验性质的作业还会详细记录并分享给论坛的朋友们 2.gif "(4) 2 {:34:}")
