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从2011年开始接触汽车美容，直到今天依旧在从业。 但是，我对汽车美容，却越来越陌生了。 并不是说，手艺生疏了，做不好。而是，行业一天一天地变。与我当年看到的、摸到的，出现了翻天覆地地变化。 20岁左右的时候，觉得汽车美容就是个职业，很low的职业！的确，洗车的时候，怎么可能比得上办公室里敲着键盘那么优雅？ 在我入行的那个年代，打蜡全靠搓，力气代表了生产了。美容粘土是啥？不！知！道！对我来说，是个行业，也是个职业。我，并不知道自己不懂。 {:254:}...

有点意思

咳咳

今天与大家分享的是我个人多年来的从业心得。与技术细节无关，与经营有关。（个人见解，不代表全人类全行业） 主要有从几大角度去写的篇章：技术、成本、市场定位/定价、决策 技术： 这个真是一个现实而又得罪人的话题，为什么说是现实？因为我不想说假话，很多从业者是这样入行的：...

欢迎一起讨论

用漆面的研磨剂机器抛光或纯手工抛光，都可以。因为切削不了玻璃那么硬的材质，切削到的都是水垢水渍污染物

蜡不是任何清洁剂都能溶解的。根据泼水性判断蜡质/密封剂/硅涂层，都是不严谨的。因为有可能这些涂层脏了而已

当然可以~但严重时，这浓度有点不够

你错了！D140的主要成分是：水！{:258:}

这不是蜡坛搞的，在论坛里问没用……

整理一下以往发表的贴子，为大家做好了传送门。 NO.001 可能你真的没正确地预洗过 NO.002 抛光究竟伤不伤车漆？ NO.003 也许你从没正确地跑过粘土？！ NO.004 可以避免抛穿边角和棱角么？可以！ NO.005 “裸奔”一星期的车漆究竟会变成怎样？ NO.006 告诉你吧！为什么砂纸痕总是那么难抛得彻底？ NO.007 自修复的油漆，究竟行不行？ NO.008 冲洗车身的学问和原则 NO.009 抛光时，让切削效率最大化 春节假期结束了，终于又正式投入到工作中了。工作归工作，但休息我觉得应该专心地休息。所以春节期间尽管有万千的想法，也憋住不发表了。...

首先来个礼貌而不失套俗的祖传经典问候：大家晚上好！（很多朋友都是晚上被绿的，所以字体要用绿光）{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:} 我又来了~ 不管你是diy还是店家，这篇原创帖子都会有效地帮助到你理解如何提升研磨的效率。 为了坛友更方便浏览以往的文章为大家做好了以下链接： NO.001 可能你真的没正确地预洗过 NO.002 抛光究竟伤不伤车漆？ NO.003 也许你从没正确地跑过粘土？！ NO.004 可以避免抛穿边角和棱角么？可以！ NO.005 “裸奔”一星期的车漆究竟会变成怎样？ NO.006...

下雨的时候，雨水都会进入门板内部的

我们还无法得知堆叠后是否真的变厚，这是一个科研级别的话题。

我每次洗完车都喷点快速保护的产品，下次洗车预洗时D108就会优先地消耗掉这层产品。而不会让油漆变得干涩暗淡

冲洗的顺序，这不是很重要，但你要知道冲洗的每一个位置，可能会飞溅到哪里？！保守起见，冲洗完全车后，再从高往低地冲洗一次。

你说的一点都没错，你说的就是主题帖内和我冲洗门缝一样的操作方式。一个道理！但你看玻璃的倒影，我一个人冲洗+拍照。单手握水枪，手腕无法扭转，很难做出那个角度的……{:238:} 很多谢你的指正。

废话！难道改了刹车不秀一下？！

之前写的几篇文章，有些新手们觉得有点不适应。朋友也说我其实可以写一些更加小白的帖子。 ok！那今天写的内容就是关于洗车时冲水的技巧和原则。 其实冲洗车身，就是预洗工作zhong尤其重要的，因为移除车身的泥沙附着物，就要靠水刀来“扫”车身了。没有这个步骤，什么最好的预洗液、最科学的两桶水洗车法，都是扯谈。因为它最基础的基础！ {:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:} 又来洗我自己的车了。 在干燥的车身，直接喷上一层泡沫，车头部分因为驱水层还存在，所以不怎么沾预洗泡沫。...

明年年初吧！