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第一次见识斯巴鲁4s店的所谓发动机镀膜……深深地触动了我的心境！导致我四肢僵硬+行动不便…… 这些真不知道是什么鬼东西，真的有一层膜，不过摸上去黏黏的，像胶水。价格不是这个引擎清洁美容的重点，而是施工质量如何。真的吓倒了……这引擎室算是毁了！小傲虎，你安息吧……{:35:} 最近超忙，今天稍稍闲了，所以又提起我的小卡片机拍了一通！太忙了，真的上厕所都没空，拍照就想都别想了。

中国人的确是不出问题不会去处理…… 从来就没有防范于未然这个思想观念{:40:}

你问她干嘛不打蜡，其实她心里在反问，我干嘛要去打蜡？ 是这样的，国内的市场环境，绝大部分车主都是需要我们店家来引导的。一味地埋怨车主不保养，这不是个好办法啊！ 我经常站在车主的角度看问题，如果我是车主，会怎么想呢？比如：你去你那洗车，然后你推荐我打蜡，我说打就打呗~反正很久没照顾好它了。你就帮我做300块的项目吧！然后你就直接泡沫洗了车，然后擦干水直接给我上蜡了。我是车主，我不懂这些，但是在你这里打的蜡，既不亮，又不持久，下周再去你那洗车就已经完全没有拨水的效果了。作为车主的我，我会这样想：打蜡对车没有任何的作用，是坑爹的。。。。 有这种想法的车主多的是！...

嘿~不管有没有划痕，我都照样这样做。我的车必须镜面。{:60:}

就是饱和的意思啊！超细纤维布不是黑洞！不会无限地吸的。干巴爹{:74:}

老师和师傅都没教，我自己看书了解到的。 我后来问老师，老师支支吾吾地应付我，估计他也不是十分的懂…… 没办法呀~做这个美容，肯定要对车漆种类和物理化学性能研究一番！不过你大哥我现在还是一知半解，不过我会不断加强学习的，我相信有这份心，学什么都不算难{:72:}

对了，如果外饰塑料件变白很厉害，估计是之前洗车用的洗车液碱性或者酸性大了点{:73:}

入手二手车，我的话，整车出了引擎室之外全拆……洗之！ 然后整车水砂研磨，做出一个超越新车的镜面效果。。。 估计要半个月工时……{:79:}

对了，漏了一个最重要的解释！这个很多人都不知道…… 1吨油漆差不多1千公升，白漆的话，一般只有900多公升，黑漆以及其它的可能有1000多一点。也就是说，白色漆的密度是同类型的油漆颜料中最小的！密度越小，相对吸附其他分子也容易。所以白色车是最容易卡到脏东西的。 很多中低端的清漆的密度较小，也是相对容易吸附脏污的。 总结来说，白色车不是很难顾，只是需要很勤！ 其他车色其实也是一个道理的，问题在于纯洁无暇的白色漆面有一丁点的脏污都会被无情的表现出来。。。 日后更多类似这些方面的心得，小弟我会一点一点地尽数抖出来的。{:48:}

白色车容易留黑鼻涕的情况是拥有白色车车主的最大烦恼。你认為是產品保护不够? 或是所打的蜡容易沾染灰尘，与酸雨混合后，产生灰尘的堆积? 白色车确实是令很多白车主头疼的事情，没有妥善处理，白车就硬是变灰车，甚至黑车，非常难看! 很多白色车主，在近几个月来，因為经常性下雨，洗车次数减少了，甚至等完全放晴再来洗，结果让原先顾的不错的白色车，也有染色不均匀的黄黑污垢的现象，原因就是越是下雨多，洗车次数一定要变多，而车友反而背道而驰，下雨多，洗车次数越少，难怪大部份车主在车辆保养上都没有很好的效果。...

{:68:}不爆了~我把这个私藏了。留一手{:55:}

超细纤维布的吸附力一般只会有自身6~10倍的吸附能力，所以你的超细纤维布一定要浸湿都无法在吸水的程度。当然了，我们实际操作时，用一条15*15大小的超细纤维布（自己裁剪就行了）。这么一小块布，浪费润滑液的量非常有限……所以你提的问题并不是什么问题。{:37:}

没必要吧？电池头尽量少动，有些时候装回去搞得不好会发生松动的情况，导致电流不够启动引擎更麻烦。 看英国那些美容高手，洗车打蜡几千英镑一次，法拉利的引擎包都不包下就用水枪直接冲了。。。 我们谨慎起见，还是包下电线头和行车电脑等等的部位。其实这些本身就已经被设计为防水的。只是我们多太心了…… 熄火拔车匙，已经是比较安全的了。因为绝大部分的电路都会关闭，再者，每个电器部件都会设有熔断式保险丝。最需要注意的是冲水时，别启动引擎！引擎会吸空气进去，万一进气口被冲入大量水份，滤清器不一定能全部挡住的……所以，清理发动机，必熄火！...

{:52:}人家的客户定位本来就不是那种20~30w的车嘛

我想为那些寻求真相的朋友提供一些可以讨论的真相

我的姑妈过来探望我奶奶，结果这大白鲨坏了……就暂时放我店内，我见那么旧的车，就拿它来开刀了{:55:}

买瓶3m的05936粗研磨剂，可以取代这个sonax。我试过了。很不错，而起可以抛车漆{:69:} 对了，美光也有相应的产品{:80:}

本帖最后由 我是明仔 于 2012-9-7 20:39 编辑 其实真正好的镀膜对抗刮是非常不错的。硬度也有一定的提升，但如果用这个打火机刮烤漆来行销，那真有点曲解物理学。从抗刮的效果来说，一直保持光滑的漆面要比提高硬度要好。玻璃够硬了吧？一样会被刮花~所以勤洗勤打蜡会有不错的效果，假如你打理车体的时间非常少，长效的镀膜是个不错的选择，但还是必须保持它的光滑度才有良好的抗刮能力。镀膜不是最棒的，但它却是一般的棕榈蜡无法比拟的持久度！...

你是八零美车网的美容百科{:77:}