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本帖最后由 我是明仔 于 2012-5-3 00:35 编辑 虽然说是艰辛，不过还不够这个店家艰辛……几乎看不到车，只见到水泥！{:28:}大家可以去看看！https://www.waxbbs.com/forum/threads/sonax.170/不知道是哪里的店{:78:} 好了，转正题了！这台黑色花冠的泥巴……可以让我种几棵杉树了……{:38:} 因为时间比较紧迫，分工合作，伙计负责处理内装，我负责车体表面细节以及修复划痕。明仔，你苦命啊！老是接到这种车……不过，当作是历练或者是挑战吧！时间关系内装部分没有拍到照片，反差比较大，有点可惜，分享不出来。...

本帖最后由 我是明仔 于 2012-5-3 00:02 编辑 这车的两个门因为路过化工原料车事故现场，被溅到漆面上，腐蚀变色严重，而且已经有个小坑了！小弟我第一次接到这种情况的车，所以不敢一口答应车主可以修复，但是会尽力而为的！车身被小孩子在附近拿着树枝刮到全车都花了，我看着也心疼！这种小孩真的很没教养{:76:}

有一句话必须要说出来的！ 【就是同一款车蜡，不同的人用有不同的效果！】 先看下面这组图片。这车造成了毁容，不过凶手不是我哦！{:30:} 这组图片是一位卖美光车蜡的朋友提供的。最后一张图片就是蜡影，深浅不一的色泽！虽然洗1～2次后就会消失，但真的好难看啊{:47:}

34度的高温，配合那没停止过的工作量……回到家里，就只剩半条命了！坐在电脑前发呆…… {:41:}好辛苦啊～～

转自英国http://www.detailingworld.co.uk/ 2个人就可以把一间仓库搞得非常工整！我看完后非常惊讶。如果在国内，作为生意人，都是出了钱，叼着烟让装修师傅去做。一些老外的动手能力真的很强！我超级羡慕这种工作场所啊！

我常听到车友们问，做某某美容可以撑多久(这句话)? 我想这个答案，是每个消费者急需想要知道的答案? 因為它跟自己所花的金钱值不值得有很大的牵连? (时间越久越值得) 我想应该从二个角度来解说吧 : 一是处理问题~~ (处理完毕，除非再生成) 二是所施工的產品附著性问题~~ (慢慢会流失，需要再做) 如果您是处理玻璃油膜，处理完了，可以撑多久? 当然是看您再附著在玻璃上的油膜多与寡 (来决定再处理的时间)? 每台车所处的停车环境不同，开车习惯也不同，还有洗车习惯也不同，洗车液的好坏也对产品的持久性有关！所以无法用撑多久来形容(属一)。...

这个方法是我一直用的，不知道对不对！毕竟这些东西是没有绝对的标准。就像吃雪糕，你可以添，也可以咬……额！说着说着有点饿了……好！转入正题 上完蜡之后的棉！我一向打完蜡后，上蜡棉还是只有蜡的颜色，因为我打蜡的80%时间是投资在细致地洗车！（去柏油、铁粉等等最耗时间）。但有些朋友打完后上蜡棉是黑乎乎的！这代表了你没有把车上的杂质污染物清理干净！把脏东西带到上蜡棉上了！这样你就只能把蜡的功效发挥出只有10%左右。科学正确的施工手法比蜡的品质更重要！有些人专挑贵的蜡买，自己打了后又会怨商家卖的是假货或者是夸大功能！实则是自己做得不够好而已～...

本帖只适合喜欢diy的初级玩家，店家与高手请点最右上角的X关闭本页！ 总的来说，下蜡应该用超细纤维布，因为它具有储存污物与蜡质的功能。所以可以保证了下蜡的彻底性！

本帖最后由 我是明仔 于 2012-4-23 23:36 编辑 AUTOGLYM HD WAX 英国皇冠高清蜡 先欣赏一下，这个蜡的视频 http://www.tudou.com/v/3rA7zF5j8Zs/&rpid=57834745&resourceId=57834745_04_05_99/v.swf...

这蜡易上易下！不得不说说这个罐蜡！是autoglym的最顶级的棕榈聚合物蜡！既有棕榈蜡的水润感也有人工合成的超持久聚合物平衡混合的独特配方。官方的包装说明说得非常屌！！包装上写着：HD-wax给予的光泽和深邃感只有在最昂贵的手工打造的车才能找到！之前用在研磨抛光过的大众帕萨特上，体验了一次高清的含义，漆面非常的剔透！！今次用在一台很多太阳纹的天籁上，打完后，效果真的牛逼啊！那条下过蜡的纤维布根本就不沾水，最后在车顶不显眼的地方测试了水珠的挺立度也是爆强啊！！拨水方面应该比柯林915略胜一筹！它还有个优点，就是盖纹！很多的太阳纹都被盖住了，不喜欢抛光的朋友可以试试看。但施工前提是良好的漆面...

求认识，求交流

本帖最后由 我是明仔 于 2012-4-19 02:11 编辑 collinite915无论是干上干下还是湿上湿下或者是冰上冰下，区别只在于持久度不一样。 这个蜡有三种玩法： ①干上干下（常规玩法） ②湿上湿下（特殊玩法） ③冰上冰下（另类玩法） 各种的玩法下次开一个帖子介绍。 本次视频中的是用湿上湿下的方式。collinite915对我来说，绝对是一罐神蜡，虽然它的包装非常简陋。但我用的并不是它的包装，而是它里面的东西！而且分量非常足。拨水性在各种棕榈蜡中，非常有名气！不得不竖起拇指啊~...

当车辆在马路上跑，难免一段时间车身饰条以下都会有些许的柏油颗粒，严重一点连饰条以上都可能会有，这是每辆车都豁免不了的，只是时间性的问题。 当您开车的路线，常在挖路、修补、铺柏油路，或在常下雨的季节下，车辆行驶在柏油路上，难免都会因為轮胎滚动而将柏油带上车身鈑金上，形成黑黑一点一点的，摸起来非常粗糙。 所以一段时间，我们就必须将车身这些柏油去除，去除的方法就是使用柏油去除剂来清洗，柏油去除剂又分洗车前与洗车后两种，洗车前的柏油去除剂又称乳化柏油，是溶剂型的自乳化配方，遇到水会自行乳化成乳剂，使用后务必用水冲乾净。...

本帖最后由 我是明仔 于 2012-4-18 12:38 编辑 万一黑色塑胶真的变白了，该怎麼处理? 我知道很多汽车美容店家是上油将它涂黑，说是说还原，坦白说只是覆盖，水洗几次还不是又跑出，如此反反覆覆，真的没輒了吗? 方法1：用脱蜡剂试试看！有些塑料密度小的话，蜡质会严重渗透，此方法无效。 方法2：我来介绍一种高科技泡绵，此產品由蜜气(俗名美耐皿)发泡製成，利用美耐皿细小分子状态进行污垢分解，能将污垢、水垢迅速去除，有效完成清洁。

有些车主认為刚买的新车，有必要马上打蜡或做保护层吗? 我不晓得这样的想法基於什麼样的理由? 有可能是新车出厂，交车前业代都会先送去做打蜡，让车辆看起来更美观，车主误认為这个打蜡就是小美容，可以撑个一段时间。 又基於省钱的因素，反正能省即省，等过一段时间再来找市面上的汽车美容店家美容咯！ 汽车美容的工作大致分為二样，第一是处理车漆问题，第二是在车漆上做保护，新车车漆问题较少，所以大部份只需做第二样，在车漆上做保护，如果一段时间才想说要做汽车美容，那极有可能车漆受到污染或有刮伤，就必需要先处理车漆问题，再来做保护层，如此以来对车漆的金油层是蛮伤的。...

有些BMW车主会说其真皮皮椅不能上油保养，但这个问题只说对了一半，而并没有说明是什麼油不能上? 导致皮椅一直都不敢保养，久而久之衍生其他的问题(发生龟裂、褪色、变质的现象)。 一般汽车美容业用的皮革保养油，是属於矿物油(硅油)，含SILICONE，对合成皮使用是没有关系，但对真皮使用就会產生不好的反应，因為真皮皮椅是动物性组织细胞製成，上SILICONE油保养，不出问题才怪。 建议照顾高级车BMW内装的真皮皮椅，应该使用天然，且不加挥发性的油品為佳，像动物性油(绵羊油、貂油)。...

夏天即将到来，天气是越来越热，很多车主為了不让爱车在严酷的太阳底下曝晒，车内產生高温，认為会破坏车内装塑胶零件，甚至白天要开车时会受不了其热度，為了让车内温度没那麼高，為了让烤漆避免被阳光直射而褪色，所以会将爱车停放在大树底下，有遮荫的地方。 但往往车漆被污染的问题来了... 停放在树下，固然是很凉，但并非所有的树木都可以接近，有些树会掉果实(尤其是榕树)，其果实掉落车漆上残留的汁液，如果没有马上清洗，让其停留在烤漆上，会慢慢腐蚀清漆层，甚至整个漆面涂层，让整个漆面呈现难看的痕跡。...

汽车外观保养其实没有那麼的困难，只要有心而且方法正确，任何环境我想都能将爱车外观保养的让人赏心悦目。 在车辆密集的城市中，我们遇到的最大问题，就是没有车库，没有车库让打蜡或美容的效果打折扣，没有车库让车主得保养的更勤劳，总之，没有车库的车辆，不管白天晚上都在外面接受风吹日晒雨淋，其实再怎麼好的產品，绝对都抵抗不了环境的摧残，效果当然是有限。但也不能选择劣质的车蜡。 所以没有车库的车辆，尤其是晚上，您的爱车保护要做的比别人好，保养要做的比别人勤，还不见得会比别人有好的效果，不过话虽如此，适当正确的保养方式还是势在必行，否则您的爱车状况只会越来越糟。...

小弟虽然坚持新车不研磨抛光的观念，但遇到车漆有问题，像细刮伤、水痕等，还是得做抛光的动作，不然等上了镀膜剂后，那些东西还在，美观度会好看吗? 抛光对烤漆清漆层的磨损，其实有限，最主要的处理范围，其实是浅层的污垢与细纹，所以对比较严重的刮伤与污染，还是需要用粗蜡做研磨的动作，再做抛光。 抛光会不会造成漆面二次伤害? 我说会，如果说海绵盘不乾净、有破损、粗细不对，过度切削，温度过高，都将造成机器痕，有可能越处理越糟，只有适当的抛光才能让漆面变美观，就算洗过也不会又显现出来。