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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
还有一个很严重的问题，就是橘皮，特别是车顶的。 我已没法忍受像这样的漆面情况去镀上膜，必须要处理。 好多了，还有几个顽固的，测了一下还很厚，再来………………。 这样就差不多了。- 82难
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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
第二台车也开始试抛了。方案与第一台不大一样。 抛光机的速度下降一个等级。- 82难
- Post #11
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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
车主问我能不能去橘皮，我晕，这种车况； 静下心来作单台车，最少要4天时间，费用也要过万了。 试抛后3401根本干不动，FEELTOOL吧。中度划痕做掉了，一些深的，考虑到漆损，没有再作下去。还有几个地方用到了水砂，真的很小心很小心，砂几下测一测，根本不敢下压力。 因为发现这台车在迈腾里属于比较“软”的漆。之前做的几台同款同色漆要干爽很多，这台有点“粘”- 82难
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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
就是这个地方，清漆已没有，整个机盖最厚的地方不到130μm 开始试抛了- 82难
- Post #6
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这两台车都有很多细小的油点，而且时间太久，用粘土都不能移除了。 暴力洗车的结果- 82难
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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
去铁粉，比较严重 去柏油后冲洗，D155和粘土上阵。 全车算是干静了。- 82难
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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
这次不再是一个人施工，有两名山东学员参与，当然主要还是我动手，所以照片不够多，尽量用文字讲述清步骤及注意事项 到店冷却发动机和刹车系统； 美光D110+APC预洗 很详细的冲洗、挑缝 美光D111+红威宝正洗 去铁粉后冲洗，去柏油后再次冲洗，还是能冲出泥沙； 过20分钟软水，再次挑缝，直至过不出泥沙 跑粘土 试抛后制订方案，由于漆损不均，油漆厚薄不一（先前不是一个技师操作抛光） ：位置机盖3401+LC橙盘、黑盘、绿盘5.5+猛男FG400+M105 位置车门下部费斯托+LC白盘5.5、4寸+美光M84...- 82难
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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
第二台车，车况更奇怪，不足5千公里新车，水渍伤较深，机盖车顶都是重烤漆，非常脆，毛巾都能带出丝光纹。 车顶橘皮严重，原厂漆很软80-100μm，韩国车嘛，非常容易抛透，这种车况还有水砂痕，可能是重作漆时在喷漆店里工人搞的，可恶的是原厂漆也被带上了砂痕。- 82难
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南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 卡普CQUK加持，累坏人的节奏
这两台车只给两天时间，非常非常累，头一夜做到近4点，第二夜天都亮了才小眯一会儿。 用料：美光M105主打，LC橙盘 橘皮盘加85U 曼泽纳4000还原镜面 配：LC黑盘 细节部分使用LC4寸橙盘 机器还是手里几台主力，FEELTOOL 德伟 7424 美光DA...- 82难
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