保护技术 车蜡的持久性大分析探讨

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永恒的心

砂石过滤网
2014-10-02
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DIY汽美爱好者
gzjunling 发表于 2014-12-17 12:49
很难撑过一个月?
你用的是什么蜡

203419ptt22y3zy08x02ss.jpg
。。。。
 

fei318116

洗车水桶
2014-12-11
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哥们,你这样说伤我的心了,之前你教我的水质沉淀等,我非常感谢,尚有许多问题向你请教呢,
 

fei318116

洗车水桶
2014-12-11
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对了,哥们我今天买了一个清洗机,网上那种专业的太贵受经济限制,买了一个380型号的在五金机械店买的,哎,先凑乎用着吧,等手头宽点再说。请问下你,他们贴子里喷泡沫的可以在这洗衣车机上用吗?还是得额外再买一个泡沫机器啊?先谢了
 

永恒的心

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2014-10-02
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DIY汽美爱好者
fei318116 发表于 2015-3-31 20:16
对了,哥们我今天买了一个清洗机,网上那种专业的太贵受经济限制,买了一个380型号的在五金机械店买的, ...

其他机器我就不是很清楚了,你最好咨询下卖你机器的老板,him o re之类的牌子也是可以直接接喷壶的,你搜索台州壶,有针对各种机型的接口
 

fei318116

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2014-12-11
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永恒的心 发表于 2015-4-1 00:09
其他机器我就不是很清楚了,你最好咨询下卖你机器的老板,him o re之类的牌子也是可以直接接 ...

谢了永恒,不好意思,又要麻烦你一下了,你帮我分析下,我把桶和隔砂网和纤维手套买了,如果不喷泡沫预洗的话,直接用美光那个洗车液擦,再用卡普系列的产品过一遍就打腊行不行?如果可行,请帮我分析下用什么腊合适,这个我真不知道,我的车是黑色CRV,官方说叫什么彩晶黑。
永恒,关于那什么封体镀膜,是先镀膜再打腊,还是打过腊再做什么封体?还是不做就经常打腊就行了,另外请告之,打腊用的布买什么样质地好呢?
罗索一大堆,很是感到不好意思,再次感谢
 

阿川

洗车水桶
2015-03-16
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咋就这么爱打字啊,我上回想发帖子编辑了半天,最终还是忘保存了,汗。说多了都是泪。写得挺详细,顶上,盗了!!{:36:}
 

永恒的心

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2014-10-02
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咋就这么爱打字啊,我上回想发帖子编辑了半天,最终还是忘保存了,汗。说多了都是泪。写得挺详细,顶上,盗了!!{:36:}
我也遇到这样的情况,没保存,结果,哎,一万只草泥马从心里跑出来
 

zyhero

洗车水桶
2014-05-03
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本帖最后由 我是明仔 于 2012-10-30 15:31 编辑

前2天,有一台黑色的皇冠来洗,2个多月前上过加拿大的维多利亚红蜡。至今都2个月了。但是依旧非常的拨水,而起很亮,询问过车主,期间有没有再打过蜡?他的回答令我有点疑惑,说是2个多月前我打过后,就直到现在了。。。
疑惑的地方是什么呢?因为经销商说的持久度也就4~6周。但是现在的蜡已经10周了,亮度不减,拨水性只衰退了一点。这令我萌生出来个持久性分析的探讨文……

打蜡的神奇好玩之处,就是同一款蜡,打在每一台不同的车上,会有不同的效果和持久度。因素太多了:上蜡的厚薄、上蜡的均匀度、干燥时间、干燥环境、蜡质固化前的停车环境、天气环境、空气质量、车速快慢、洗车的方式、洗车的工具用品、洗车的频率、漆面的状况、油漆的质量等等全都是影响持久性的因素!

下面来讨论影响持久性的是:


①上蜡前,漆面的清洁问题!常见污染物:树胶、虫屎鸟粪、铁粉、柏油、飞漆、水垢(水渍)、油膜(不要以为玻璃才有,漆面都会有)
树胶:停在树下,一些树木会分泌一些树胶出来,滴到漆面上,长期不处理掉,会产生硬化,最终导致漆面受污染的地方龟裂。
虫屎鸟粪:这些小动物的排泄物里含有蛋白质,蛋白质会慢慢破坏漆面的结构,长时间不清理掉,同样会有龟裂现象产生。这些只是对漆面和蜡层有单体的伤害。
铁粉:公路上的沙尘里不要只纯洁地认为只要砂子,其实里面是含有大量的铁粉的,不信可以拿个磁铁在公路上的砂子吸一下就知道了。布满灰尘的车,长时间不洗,空气湿度反复,铁粉很容易和空气里的水分和氧气还有漆面表层发生化学变化的,所以越是懒洗的车,越是粗糙。尽早地清理掉漆面的粉尘,是蜡的持久度的一个很大的影响哦!具有片伤能力。
柏油:只要是在沥青路跑的车都会有!越是时间长的柏油,就越是难清除掉。用柏油清洁剂清除柏油后,残留于车身的柏油清洁剂也是个严重影响蜡的持久性的因素。具有少量片伤能力
飞漆:飞漆也称作外来漆,是不属于你车漆的,是外来入侵的漆雾附着在车身了。多数都是钣金烤漆时操作不当造成的。因为这个问题是片伤的,不是单体伤害,所以和铁粉的破坏力是不相上下的。具有片伤能力
水垢水渍:最常见的就是一些车主自己洗车,洗完后不愿意擦水,等太阳公公代劳~自来水里含有不少的钙、镁等离子。水分蒸发后,残留上面的就是水渍了。有不少的人会自以为聪明地说:这是透镜效应。水珠就像放大镜一样,阳光会产生聚焦,高温致使漆面灼伤。这就是水渍的由来。其实实验证明,这个理论是不严谨的,家里的冲凉房没有太阳晒了,没有高温,但为什么镜子还是很多的水渍产生?我们要学会思考,不要一味信从别人的理论。如果没有清除干净水渍,无论是上蜡前还是上蜡后都是有着非常大的影响。具有少量片伤能力。
油膜:其实可以明确地解释为“交通膜”,即路况产生的膜层,但这个膜是不具备保护作用的啦~它只会使漆面失去光泽、更加的干涩和粗糙。一般是汽车的尾气、刹车粉尘、工业落尘等等产生的污染膜,不清除掉的话,蜡质是极难附着好的。这就是大气的污染了。同样具有片伤能力。
以上提到的污染问题,只要涉及到片伤能力的,蜡的持久度也会很快凋零……





上蜡前的问题已经提及了
上蜡的施工手法和施工环境,下面来讨论下:
蜡是否能很好的附着漆面,有个很关键的因素,就是漆面基底是否存在油漆以外的物质。特别是油脂、残余的清洁剂、污染物等等。都会使蜡的附着力下降,从而影响持久性。所以打蜡并不难,难是难在洗车的方面。
上蜡的施工手法,其实最重要的是均匀。而不是蜡层上得多厚或者是多么的薄。一般先打圈推开材料,然后再从高往低拉直线引导水流。(拉引水线) 再有一个,就是要遵守产品的说明:按说明操作。有些产品是禁止在阳光下施工的,有些却是单上单下或者2上2下的(意思是上一个钣件就下掉该板的蜡,2上2下就是上2个钣件就下掉这2个钣件的蜡)。反正我们应该依照厂商的施工方法说明去做。
施工环境方面,气温和湿度的关系,依据总结出来的情况看,似乎湿度对于车蜡的固化起着不小的影响作用。结论是湿度越低,固化得越好,蜡的效果也会越持久。还有个问题是:在蜡的固化过程中,大约12小时内。尽量保持较少的落尘,固化后也是会对持久度有增益的!
所以,打完蜡12小时内尽量停在干燥而且少尘的地方。期间有落尘可以用气枪吹掉灰尘,但不能用布擦拭。这是会花掉的{:37:}
假如产品没有说明施工环境的需求,那么你尽量选择阴凉干爽的地方施工吧!下完蜡可以开出去晒晒。总之保持漆面的干净。最大可能减少大气中的微粒嵌入蜡层当中。这样的话下次洗车绝对清爽很多!不过这些都不是绝对的,因为某些蜡是要湿水上的。例如比较有代表性的就是日本的willson有个氟素系的持久蜡,要沾湿上蜡棉才去上。至今,小弟还是不明白原理……这个值得探讨

打完蜡就跑高速,是否会影响到蜡的持久度?其实会!记得有一次我帮老爸的别克打完棕榈蜡之后,然后有事要开出去上高速路,结果第二天洗车,发现车头逆风的位置的拨水性没有其他的强!个人认为是因为风中含有不少的沙尘,高速行驶的时候,带砂的风会打中迎风的车头、倒车镜、前杠、引擎盖等等。这样的话,会把均匀的未固化的蜡层击打成无数的微小的坑坑。造成蜡层的缺损。不平整的表面。拨水性是绝对会减弱的。




最后是总结蜡固化之后的影响持久度的因素。个人的经验是洗车的频率和洗车液和清洁剂很大影响关系。去油污能力强的洗车液和清洁剂会直接影响到蜡的持久度。优秀的洗车产品会在保证清洁力的同时兼顾不去蜡。洗车的频率也是有关系的,公路上的泥沙尘土里含有铁粉,假如落在漆面上,太长时间不洗车,天气反复阴晴,露水、阳光反反复复,就会使铁粉更容易氧化蚀漆。那样就会变得粗糙了。蜡的效果也就很快消失了
虽然影响蜡持久的因素很多,但是不会超过官方声称的持久,所以4-6周的蜡坚持到10周必然不可能,我猜有可能是蜡前用了封体或者每次洗车都用液蜡之类的保护,从而延长了蜡的寿命,科学的结论必然始严谨的态度。
 

chenhaibo

洗车水桶
2014-03-20
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脱脂后蜡的持久度会增加,还有车子长期放室外跟室内区别很大。试过有台车打清洁脱脂打蜡6个月泼水性还在,原因是车主上班车放在车库,回家也在车库。