关于Jetseal的水珠~

[jijismith]

水是会流走 至少我用完后的感觉 和以前大不相同 尤其下雨天跑完以后 水会很有轨迹的都从车头流向了后方 车头盖剩余的一些水 也会成为水珠 不会一片一片的 以前没有用封体和蜡之前 不是这样的
但是缺点也来了 呵呵 那就是 车头比较干净 车尾很脏 脏的随着水 都流向了车屁股 好多条瀑布状的黄色线条 留在了车尾 和车牌附近的位置 呵呵 但是有封体和蜡的保护 洗车都方便 基本冲一下就都没了 脏的不会附着在车身上

 

[jeff7923]

其实真的没有必要纠结水珠的形态，能保护车漆，能闪亮就足够了，不是吗。

 

[穆哈哈]

gh0519 发表于 2014-11-15 21:24
亲，大片流走，叫驱水

是的 ，我说成啥了？

 

[穆哈哈]

jijismith 发表于 2014-11-16 01:55
水是会流走 至少我用完后的感觉 和以前大不相同 尤其下雨天跑完以后 水会很有轨迹的都从车头流向了后 ...

对的，大卫说的对~

这个感受才是真实的。手感的话跟沃夫冈没法比，这个肯定的，水珠也无法比

但是保护性来说的话 jet最强了应该

 

[穆哈哈]

hzzjwx 发表于 2014-11-15 21:09
这个官方回答其实有一定的混淆性，大家并没有把JETSEAL封体和蜡放在一起比较，而是和其他品牌的封体在做比 ...

真实寿命看光泽，看润度，封体存在不存在通过润度很明显看出来，我下周出差回来的话 到时候会上对比图

请继续关注该贴

还有，jetseal之后的”亲水“跟没有上jetseal的亲水，最好对比下。

 

[穆哈哈]

hzzjwx 发表于 2014-11-15 21:09
这个官方回答其实有一定的混淆性，大家并没有把JETSEAL封体和蜡放在一起比较，而是和其他品牌的封体在做比 ...

手感大幅衰退的话，是否考虑真的洗干净？油膜跟其他附着物？

 

[穆哈哈]

cszxc098 发表于 2014-11-15 21:49
只要不是亲水是驱水那么就说明没事，EX-P的水珠也很趴的，但是基本能坚持到它的持久期结束而不会出现亲水 ...

争议很大的产品。但愿这个冬天之后可以有些结论出来

 

[穆哈哈]

hzzjwx 发表于 2014-11-16 01:39
这两个的确是两个概念，但是要从实际来看。

JETSEAL在刚上封体几天内去测试泼水和驱水效果，其实他只 ...

叠加之后应该表现的是最外层的性状把，为何会改变形态。。这个真不太了解

可否因为jetseal没有薄厚不一影响？如果这样的话 可以第二层jetseal补足下再测试下

jetseal的保护性是肯定的，起码我两次撞车都很明显感受到。

 

[穆哈哈]

ourfear 发表于 2014-11-16 01:51
这种衰退，我只能判断你漆面没清洁好就上了一层jet seal。

也有可能是jetseal后，没有清理。洗好漆面造成的油膜问题把

 

[魔王丁丁]

还是很迷糊啊，怎么判断封体失效？

 

[穆哈哈]

魔王丁丁 发表于 2014-11-16 07:40
还是很迷糊啊，怎么判断封体失效？

你做一次50/50就知道了，光泽跟润度 有跟没有完全不一样

说太多也不直观。我出差回来尽可能的会上对比图。不过北京冬天了 已经冻手了

 

[cszxc098]

期待穆大的试验。

由hzzjwx兄的回帖来看，问题的实质是如何判断jet的寿命，如果通过水珠，那么无法辨别 jet的寿命状态，或者说 jet在这个标准下寿命不长，但是按照道理不应该这么短，宣称12个月那么在这里最少也不会低于3个月才对，于是要么给些其他判断标准，要么找找hzzjwx兄的操作是否出了问题。

 

[cszxc098]

ourfear 发表于 2014-11-16 01:51
这种衰退，我只能判断你漆面没清洁好就上了一层jet seal。

从持久度来说，glaze是一个两难选择，用了之后会影响封体和漆面的连结，会减少点持久度的。

 

[ourfear]

cszxc098 发表于 2014-11-16 10:28
从持久度来说，glaze是一个两难选择，用了之后会影响封体和漆面的连结，会减少点持久度的。

glaze不会影响，因为glaze至少可以顶住3个月

 

[cszxc098]

ourfear 发表于 2014-11-16 11:02
glaze不会影响，因为glaze至少可以顶住3个月

说的是BL吧，ourfear兄或许多找点和它相关的资料看看，或许你会改变使用它的意愿

 

[ourfear]

cszxc098 发表于 2014-11-16 11:07
说的是BL吧，ourfear兄或许多找点和它相关的资料看看，或许你会改变使用它的意愿

我有看过不少，bl 就是标准的带填充功能的glaze啊，用于打底。

 

[cszxc098]

ourfear 发表于 2014-11-16 11:44
我有看过不少，bl 就是标准的带填充功能的glaze啊，用于打底。

不是的啦，BL=釉+封体，如果当LSP用，用V7养着，那么在多伦多的环境下，大概能撑2个月，国内的环境，/3大概是它里面的封体能撑的时间，不用V7裸的话应该还会更短。它另外一种用法是可以当AIO步骤用，AIO的含义就是研磨配方，如果ourfear兄要用釉的话，推荐GWM。另外由于ourfear兄是黑色车漆，使用BL需要权衡

 

[hzzjwx]

穆哈哈 发表于 2014-11-16 07:18
手感大幅衰退的话，是否考虑真的洗干净？油膜跟其他附着物？

我试验了5台车，结果都是一样，5台都不干净的概率很低。

 

[hzzjwx]

本帖最后由 hzzjwx 于 2014-11-16 12:07 编辑

穆哈哈 发表于 2014-11-16 07:16
真实寿命看光泽，看润度，封体存在不存在通过润度很明显看出来，我下周出差回来的话 到时候会上对比图

...

哈哈，坦白说光泽和润度真的看不出来。举个简单的例子，你不可能过一个月还能记得刚上封体时候的光泽和润度，因为本来这种判断就是纯主观的，而且受不同环境因素影响很大。要判断还是要通过传统的泼水、驱水、手感。当然也不排除还能想出其他的办法，比如是否可以用膜厚仪来测试？

 

[hzzjwx]

ourfear 发表于 2014-11-16 11:44
我有看过不少，bl 就是标准的带填充功能的glaze啊，用于打底。

CG在其官网并没有明确BL其带有填纹效果（同时，CG其他的GLAZE都明确标明带有FILLER），在DW论坛的CG官方也否认了BL带有填纹效果。前几天论坛里有个车友也提到过这个问题。BL带填纹目前只有中国CG官方在这样宣传。

因此到底是否带有填纹效果仍然是个谜。有机会可以发邮件问问美国CG。