请教打蜡问题
- 主题发起人 cdkdw
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本帖最后由 我是明仔 于 2012-6-10 22:35 编辑
跑磁土不是是必要的！但你洗完车后，湿润状态下用手触摸漆面，看是否有点颗粒的触感，这种粗糙感就是代表你的车有一些杂质存在。需要用粘土去掉！然而，美光nxt2.0，是合成蜡，非天然棕榈。不可用水。如果想不影响打蜡质量的情，况下上蜡更加的顺畅，可以喷少许M135或者UQD润滑。然后再上蜡。不过这样就比较重本了！
那个小刷子嘛~国内不好买，兄弟，你去文具店买几只不同大小的毛笔试试看 3.gif "(1) 3 {:68:}")
cdkdw 发表于 2012-6-10 21:56
没有跑磁土，和跑磁土有关系啊！ 我看有的介绍说是把打蜡海绵弄的潮湿点。 我看你们刷车的那些小刷子都在那 ...
跑磁土不是是必要的！但你洗完车后，湿润状态下用手触摸漆面，看是否有点颗粒的触感，这种粗糙感就是代表你的车有一些杂质存在。需要用粘土去掉！然而，美光nxt2.0，是合成蜡，非天然棕榈。不可用水。如果想不影响打蜡质量的情，况下上蜡更加的顺畅，可以喷少许M135或者UQD润滑。然后再上蜡。不过这样就比较重本了！
那个小刷子嘛~国内不好买，兄弟，你去文具店买几只不同大小的毛笔试试看
大连Detail 发表于 2012-6-10 21:38
个人不太赞成 台湾说的 水上水下 感觉是噱头 有待论证
我看见的蜡 介绍都是 打在干燥的漆面！
如果论施工品质，这是达不到干打的效果。也算是噱头吧！？
一般低温状态，棕榈蜡是可以迅速凝固的，这个是它的物理性能。但是如果蜡的厂家没有说明可以湿打，那么很容易理解，就是这蜡干打的效果最佳。
一般来说，打蜡应该在低温凉爽、湿气少的情况下，效果是最好的。
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水上水下的方式我经常用，因为方便快捷。而且拨水性不减，但论持久性，相对于干上干下，这个湿式打蜡就真的会有所减弱。如果经常勤打蜡的人，这个方法可以用，但仅限棕榈蜡。每个打一到两次，用这个方式最为省力。但是如果你2~3个月打一次蜡，那就别这样做。因为持久性会降低
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刷完车用手摸车漆，确实不光滑，看来真的像你们说的跑下磁土。
