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原来你懂……

{:51:}看不懂你在说什么……什么势力哥什么灵魂的……{:51:}

哥，这个教学有瑕疵，就是中网应该拆卸下来，才洗得够彻底，我承认我偷懒了。 请上帝原谅我吧……{:80:}

淘宝自行搜索下：圆头猪毛刷找找看。 不过小弟推荐下更好玩的东西，女士用的化妆刷、像眼影刷那些又长又细的柄加上软硬适中的刷毛。细致地清洁死角位，绝对比我这些工具优胜，虽然真的很好用，不过我把整套的化妆刷拿出来，会被客人取笑的。。。但是呢~客人不在，我就会偷偷地用上{:67:}

再看一次，觉得真的玩大了。对了，提供一些喷漆方面的东西给你。 喷色漆，不要厚……第一道是干喷，即喷涂距离稍远，让色漆自由落体式地飘到漆面上。不要要求自己一次过就喷均匀，第一次整车喷完后，重复喷2次。假如手法没有太大问题，应该可以均匀了。色漆没有必要太厚，如果太厚，喷太湿了，极容易会产生咬漆的现象（漆面会脱皮爆开）...

这2个灯抛完后，脱脂，然后上了wolfgang的封体凝胶

威廉哥。这个真不难。。。我回到家把方法站内信告诉你~

{:56:} 这是美容…… 翻新是那种缺损性的修复，我这是美化、消除瑕疵，有点不一样。

是的，2000湿磨~ 研磨剂型号是POS34A和PO85U 品牌是德国menzerna的

没有什么毒可以放呀~只是分享下。

本帖最后由 我是明仔 于 2012-10-15 01:35 编辑 没什么好搞，那就和女友搞车震呗……{:58:} D160可以上在塑料上。但皮革不适用。

以前是在广州史维克斯的喜车人么？现在去了福特4S店工作？{:51:}

别说爱我，太基情了……{:38:}

{:67:}钛合金狗眼直接爆掉~

一个引擎那么多的面积，我们不要东刷西刷。应该从左到右，从上到下的原则。 关于过水，我们一扫而过就可以了，不要对着一个部位往死里冲。而且水压不要太大。 接着往右边洗……运用好你手头上的清洁剂和刷子 整个引擎都清理完后，吹干水份。假如没有空气压缩机，尝试先擦干大部分水份，再用吹头发的吹风机用冷风档慢慢处干各个部件。 拆开包裹的电线插头 用半干湿的布手工去清理下 最后，对塑料、金属、漆面上清洁保护的产品 这个不多说，特别是塑料件，太多了。慢慢弄吧~~没有太多的技巧在里面 整个教学完毕。 欢迎提问。

清洁完上盖，揭开下面的引擎室 如果有老鼠进去过，鸡骨、排骨、腊肉和老鼠屎是最常见的，我这里先用吸尘机吸掉。 上面贴近玻璃的地方总会有树叶之类的自由落体脏物，清理走。本来是要戴手套的，但洗引擎的时候，zhusi008打电话给我问我一些抛光的问题，我就脱下听电话，然后又忘记了戴。最好是带上手套啦~~ 拆开里面会有更多……没拆装经验的车友，视自己的动手能力去衡量是否应该拆……不要死搬硬套我的。 如果你像我那样有严重的自我强迫症，洗干净里面也是必须的。 因为这个地方是临近空调吸风口，所以过水尽量避免冲到里面，不过冲到里面也不需要太担心因为它可以从车底里慢慢流出...

开始正式动手洗了。 对于上面的盖子，抱歉，这台车没有绒布的衬板。不过有这个衬板的的车型，我来说下做法，先尝试用吸尘器最大限度吸走灰尘。假如吸尘已经有很好的效果，那就已经不用管它了。但是如果还是觉得有脏的感觉，可以用稀释比例是1:8的APC喷上脏的地方。然后用鬃毛刷反复轻刷。注意，不要喷过多的清洁剂上去。然后待干。。。 根据引擎盖的污染程度和污染物，选用不同的清洁剂。喷到湿润的洗车手套上。直接刷洗。如果有太多的泥沙，先用水冲掉再洗。 先洗一半，一次过洗完的话，清洁剂很容易干掉 低速水流过水 这里假如像我那样，比较在乎那些超细的细节。 可以再用细节刷去跟进一下。...

好了！来吧~在洗之前，先把各种裸露明显的插头用保鲜膜包裹下。 裁剪下需要保鲜膜。 裸露的插头等会很可能会大量接触水份。虽然引擎室里的插头都是防水设计。但修过的车就难说了，所以安全起见。包裹好！这里提点一下，越高档次的车越不怕湿水，越低档的车越要小心。我在英国的美容论坛里看过洗引擎室的美容大师，法拉利和林宝坚尼都是直接用高压水枪冲的。没有任何的线路包裹。这样做其实是不会有太多的危险，但前提是先等待完完全全的冷却。假如你的车是纯国产的车型，特别是非常廉价的那种车或是二手买来的车。直接冲水的话，你只能祈祷它洗完后没有发生任何故障。...

先检查引擎室内的情况。例如空气滤清器是否盖好。这个重要！小弟就见过一些车回厂保养出现过这个问题：空气滤清器的部件根本没有盖严密。。。 然后检查是否有老鼠进过的迹象。3种判断方法：望、闻、舔……{:55:}第三种是开玩笑的……一般进过老鼠，会有股老鼠尿的骚臭味。特别糟糕的情况嘛~一眼就看大出了。 大家看这车！ 被老鼠拉了一团塑料胶袋进去。准备搭建温馨的家。。。 很脏很脏……

不好意思，太累了，倒在沙发上睡着了，现在继续po完文章和图片