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那种肉眼可见的铁粉，我经常见到啊！ 特别白色的车。很明显的。黄色的小点

108好汉其中有一位叫做：宅男

溶剂未挥发之前，稍热的话都肯定会溶掉的啦！ 溶剂完全挥发后，固化完成，你不撸它，也会硬起来。 sealant类的产品，溶剂成分，厂家通常都不会透漏 当然，各个厂家也不希望自己的配方被别人知道。

100%的棕榈蜡，我觉得意思是：这款蜡100%含有棕榈成分

一些比较好的棕榈蜡，其实是混合了一些其他很多配方的。 制作工艺也非常复杂。 不要忘记，车也是一堆金属和塑料以及一些材料组成的，但它却可以载着我们高速飞驰！ 所以说，厂家的对一个成品的开发是多么的繁琐和心血投入。 一台十万块的车，背后的各种开发人员，工程师等等，是何其的多…… 至于昂贵的棕榈蜡，其实带点奢侈品的味道。 有些东西，其实我觉得不能用持久度来衡量的。你找个大师剪个发。收你288元。但效果是你满意的，那么你会觉得花的钱值。虽然2~3个星期，头发又长了…… 一样的道理。我个人而言，非常喜欢棕榈蜡。但是那些又懒又没有太多心思去打理自己的车的车友，还是选石英结晶形的镀膜吧~

你…… 笑死我了…… 你能再幽默点么？基佬！

假如你是奸商，肯定会说：CQUARTZ可以抵御一切…… 然后接着忽悠，做一次可以保持3年。。。。这一台车我开过，动力不用说，关键是开蓬状态下，非常拉风！ 但小弟不知道要撸多少台车才买得起……

本帖最后由 我是明仔 于 2013-5-30 23:20 编辑 https://www.waxbbs.com/forum/threads/bmw-330ci_cquk.663/ 这个帖子就是当时施工的时候的？我应该没有找错吧？ 希望伟哥继续追踪效果

{:49:}小弟以后也会加倍努力，做出更优秀的作品的。虽然以前的作品不太入流，不过都是尽心尽力地去做的了。大家对我就将就看看算了。

化学狼的封体么？我也习惯称它狼尿，因为尿液一样的颜色。 不过你要注意施工方法了！药剂涂在超细纤维上，然后10~15分钟左右就下掉！2层效果最好。间隔3小时堆叠一次。目的是为了更均匀和更亮。纳米级别的药剂，你还是带上手套施工吧！皮肤接触后会非常干燥。 这个可以用来棕榈蜡之前的打底，或者单用也不错。经常复数堆叠，水珠的挺立度非常可怕。

可以的，不过你这次的洗车没有打算打蜡的话，那就不要这样了。APC去蜡算是比较厉害的

估计是比较深的了，你买来3000或者5000号的砂纸局部精细打磨这条划痕吧。 5000的砂纸痕迹，DA弄两下就能抛回来。

买一套自己的洗车打蜡工具，专业点，质量好点的，然后自己搞。关键是，你可以利用多余的时间去带动身边的朋友一起玩。大家共享产品和工具。。。多有意思啊！假如我不是全职做车体护理这个工作，我也会用周末休息的时间和身边的同事一起跑到一个小仓库里面大搞一番，尼玛的，完爆外面绝大部分店家。只说一个爽字都不解恨。

楼主还是步入DIY行列算了！说真的，你愿意花钱把车照顾好，还真的不一定有店家能满足你的需求。要不，这个论坛也没有存在的意义了。我们也是互相学习，共同提升行业的水平。对于一个需要24小时以上固化时间的产品，竟然20分钟后就撸蜡上去。真的很不负责。也许那个店家租金太贵，只好分秒必争吧？

这个? 5000多？

工业粉尘对引擎盖和车顶尾箱盖的重力都比竖着的车门等等钣金件大得多。加之引擎盖的升温，漆面毛细孔的扩张，工业粉尘自然更容易卡在上面，所以CQUARTZ也要求最好施工两层，让膜层更加的致密。容易水渍的问题也解决了。

我留了一瓶CQUARTZ finest让你喝…… 高级吧？ 然后DGPS放几粒poorboy‘s red Paste Wax 在上面，搞杯wolfgang super strawberry Milk shake

车牌比蜡更亮了…… 我过去海口肯定找你罩着！然后要你请我大吃特吃。{:236:} 朋友送了几支高端蜡给我玩。等工作室可以进车了，我就马上撸个效果出来。 上面第四张图片，引擎盖，这种反光度……我不说什么了。只想你寄过来给我用，然后我就不还给你。不了了之！

HD6-15C的凯驰哭了…… 多了个兄弟，叫做HB…… 价格只需要正品的一半不到~我哩个擦！

来呗！交流会什么的，最好玩了！我请大家吃蜡~{:232:}