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{:46:}

任何举升机都不防水，就靠我们如何维护它了。毕竟举升机都是用来做维修用的，很少有人会用来洗车

这是白板，好不好？

{:56:}

美光的D130。 其实这个洗得很失败，部分起毛了。真的很对不起车主

入手RO或者DA，自己动手，丰衣足食。在这个时代，你想得到一个精致的服务，除了很难找到之外，你还要支付很大的人工费用。

完

开始撸了…… 先等刹车系统降温到80°c以下。 检测引擎室温度。 工作编排。 话说，我长期使用电脑打字，竟然突然发现自己写的字那么难看…… 黄色是代表一个工作人员，红色是另外一个，绿色是小弟我。 引擎室开撸！ 工具清洁剂的准备。（需要鉴定污垢去选择相应要用到的清洁剂） 护理完成后的引擎室 额~洗引擎室的时候，忘记拍他们的轮圈轮胎以及轮弧的清洁了……抱歉 那就直接进入预洗的图片了。 59°的温水，啊！不！是热水！这天气热得………59°C的水真够热！...

咳咳~车主说他的新车4S店提了才不到一个月。但是…… 没有但是！你们自己看，这是一个月不到的新车！

3小时后基本固化，可以继续叠……

英国留学回来的小学生就是厉害……{:50:}

坑爹的坏人！{:55:} 我给你跪了……

反正材料工具是和施工者的技术以及效果是成正比的。。。 高手，可以用不好的产品工具造出非常棒的效果。 苦手，可以用最好的产品工具把车弄得一塌糊涂。

这种水渍其实不需要抛……洗的掉的{:55:}

是！

这个亮度仪，其实小弟在2009年的时候，我已经买了一个了……后来发现这个仪器用到测试上，意义不怎么大。因为反光度，假如你使用更深邃的保护产品，会有增益效果。数据的影响会很大。一扇门窗就算关上，或者一条门缝透进来的光都会影响，而外界的光，会因为阴晴天气而变化。所以，一定要恒定的光线环境才能测出科学的数据

这个意义不大~ 因为光线强度会随着环境里变化而变化。还有油漆的质量也是一个影响因素。比如，珍珠漆，它的云母粒的排序不同，各种角度的反射也会有变化。 把油漆存在的问题校正回来是我们的主要工作。

一开始就选定了美国DeFelsko的PosiTector200。后来问淘宝的卖家，他们说无法测量塑料表面的油漆，结果我被忽悠了，最后买了kett lz990…… 我艹~

测量的反应速度完美，测量精度也是和万元级别的无差别。就是不能分漆层测量而已~