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肯用心，多翻翻资料，都可以研究出不同的天地的。 小弟不才。只有些理论上的东西，实际上还有很多和大家学习的地方的。{:49:}

不用管它结果，反正自己先试了~ 这又不会出大问题。顶多洗不干净而已。

额…… 灯光其实 不是那么简单的。。。 还有灯光的光通量，多少流明也有讲究的。这些我就不分享了，毕竟是独家的商业机密。被你揭了部分秘密也就算了，想再深入讨论的话，到此为止吧。 不过可以说说日光方面的知识：日光是一种电磁波，分为可见光和不可见光。可见光是指肉眼看到的，如太阳光中的赤、橙、黄、绿、青、兰、紫绚丽的七色彩虹光；不可见光是指肉眼看不到的，如紫外线、红外线等。紫外线并非紫色的光线，红外线也并非红色的光线。紫外和红外都是穿透性的光线。属于电磁波的一种。 电磁波的分类是根据波长来的，可见光的波长一般为0.39～0.76μm， 红光是可见光中的一段波长为0.62～0.76μm...

这轮圈是别克凯越HRV的？ 好像我有洗过

我在想，你老爸的朋友真幸福！过来坐坐，车子就变亮了。而且还免费。

唯一的可能性就是抛光玻璃的盘有异物。或者玻璃没做好彻底的清洁。

caropro的IRON·X比较经典。欧美主流之一，不过价格稍贵。但是亮点是不伤及一些非铁质的金属部件。反应速度奇快！ 化学狼、autofinese都有生产的。价格便宜点的，就国产货咯~有个叫新格的台湾货，（不确定是不是真的台湾） 性价比还可以。不过反应速度比carpro慢很多。

艾希最怕就是突进型的AD

假如这个点很大的话，我会先雕刻刀去把表面刮掉大部分，然后再用一滴柏油剂泡一会儿，然后一般都会慢慢软化掉，最后反复擦几次，最后该做研磨的就做，该做保护的做保护。

不过，先不看图，楼主知道万能泡沫的危害么？

图片太大？~~！看下宅男哥的帖子，关于图片上传的问题 https://www.waxbbs.com/forum/threads/888/

本帖最后由 我是明仔 于 2013-8-19 10:10 编辑 偶不素大师~但我还是想回复下 1，第一次洗车打蜡是2002年，第一次用的是soft99 paste wax。 2，最初的时候，因为是我老妈开的洗车店，我经常在帮忙。然后觉得一台车的状况很糟糕，我会浑身不自在，后来发现一些划痕可以通过一些研磨蜡可以消除，但觉得很多地方都不够完美，然后就心有不甘地一直研究下去了。直到我用机器抛光得很亮的时候，我才知道我无法自拔。和赚钱真的无关……即使我改行不做美容了，我还是会用周末和朋友一起洗车打蜡。这是一种愉快的过程，既强身，又健体。...

他以为是被D140喷到而已。

本帖最后由 我是明仔 于 2013-8-18 14:45 编辑 那是！最怕就碰到那种坑爹的队友。后期的ADC是无法阻挡的。A谁就谁怀孕。德莱文长得丑~不喜欢…… 艾希的身段好啊~有种想保护她的冲动

2台不同的车啊~骗你干嘛？死基佬！

什么人会有什么的想法！{:254:}

这样的角度找划痕，最清楚了。

右前叶子板，和右后门都是重烤过的。鉴定完毕。

1，用牙签掏。或者用牙刷沾少量清洁剂刷，然后用相对湿润的布在表面擦一次，然后用吸车器吸干水分。 2，图3那个是擦伤了。这么大面积，点漆不太可能！ 3，车窗上的那条黑条？哪条？密封胶条吧！

漆面找划痕其实最好是：灯和漆面的夹角为45度。你拍照也是和漆面呈45度。 目测V6标志附近的那个是重油垢。柏油等溶剂型清洁剂用了？ 前杠跳石坑我觉得点漆我接受不了。毕竟这是不完美！但是不能顾着自己的感受。客人可能觉得重烤不一定能恢复原厂效果，而且那些跳石坑远看根本不明显。所以还是自己备一些油漆，有要求的客户就帮他点了。等4~6个小时的干燥，然后再轻水砂，融合性好一点的话，可以用驳口水用棉签沾上，把跳石坑的边缘擦拭几次，把原车的漆软化，然后迅速地把新的油漆点上，他们会融合得相对好一些。但离完美还甚远…… 膜厚计的校正片不见了，我帮你找下。可能找得到！{:232:}...