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小意思啦，还有更多好东西没露出来啊。{:232:}{:232:}

完工。已经累趴，不想再照了。 欢迎各位批评，指正，提出问题和宝贵意见。

镀膜作业开始，这里给大家提示，有条件的话，镀膜干燥擦去时，一定要用合适的灯光来检查是否有蜡影，否则完全固化后，会影响美观。从下图中可以看出，有的位置在没有直射光线的情况下，是看不出蜡影的，但如果使用捕纹灯来检查，就会发现蜡影的存在。

第二次清洗，我们没有使用非常浓的泡沫，主要目的是为了清洗研磨剂的残留。 冲水后擦干，开进另一个工作间，准备镀膜作业。 在镀膜前我们再次检查部分细节位置是否未清洁干净，没办法，手艺没那么精湛，只能用心多检查。 看看这张，是否从这个角度看，与抛光前并没有太多的差别呢？

来一些50/50对比，这里相机没电了，只能呼叫朋友带相机过来帮手。 这一张充分展示了我们师傅的强悍抛光技术，连相机的快门都无法清晰的捕捉他的运动轨迹。

本帖最后由 franklee628 于 2013-12-4 16:39 编辑 开始漆面检视，抛光工作的预备，这一次美纹纸贴的有点多，是为了解决之前研磨剂乱射，各种缝隙非常难清理的问题。 但事实上，这样做也有个坏处，就是会导致遮盖的部分漆面无法处理到，下一次我们决定少量使用美纹纸，在抛光完成后尽快清洁缝隙，看这样会不会好一些。之前还试过一个做法，就是将美纹纸尽可能靠近边缘的位置粘贴，不过在抛光过程中，容易导致美纹纸升温后胶质融化。 最近深感拍照水平越来越差，特别是对这种灰色啊，白色啊，金色的漆面，肉眼看到一对纹，拍照就是拍不出来。...

本帖最后由 franklee628 于 2013-12-4 16:05 编辑 常规的预洗，使用Iron.X Snow Soap. 漆面铁粉并不多，用这款去铁粉的洗车香波足以应对。 同时刷洗细节位置，当然稍后两桶水时，也会再次检查，二次清洗遗漏的位置。 泡沫滑落后带走的铁粉。 预洗完成后，用水冲净漆面，并两桶水洗车，同时清洗轮辋。这里不用考虑刹车盘温度骤变导致变形的问题，因为车已经放了两天我们才开始的作业。 初步清洗后。 去铁粉，柏油。 清洁后的效果，遗憾的是有部分铁锈很顽固，无法去除。 轮胎螺丝清洁前后对比。...

感谢车主的信任，大老远的跑过来，并给予了我们充足的时间进行作业，然而依然未能达到我们理想中的效果，还是需要继续努力啊。车主很爱车，在我见过的两年车龄的车里，这一架算是状态比较好的，即便很多细节位置并未清理干净，从漆面和各种缝隙判断，车子经常打蜡，只是手法不佳，导致很多蜡屑残留。每一次的作业，都会让你觉得上一次做的不够完美，但是下次可以做的更好，不知大家是否有相同感觉？ 漆面轻微氧化，引擎盖被饭店油烟污染，其他的位置还好，最最最头疼的就是各种地方都有蜡屑，最遗憾的就是车主来提车的时候，还发现我们好多没清理干净的蜡屑。

没错，我们这里更恐怖，就是那种一两个月的新车，屁股上一堆眩光，估计就是做了什么高端镀钻啊顶级封釉这种， 哈哈。

自从干了这行 晚上开车就会非常注意前面车后保险杠的漆面。 在大街上走，情不自禁的顺着路灯看各种车的引擎盖。 然后再回头看看自己的车，觉得真他妈亮。

你只改了标题，你的内容依然出卖了你。

你只改了标题，你的内容依然出卖了你。

楼主不要这样子点名来提问，会让人造成反感。 另外 请善用搜索功能 http://www.waxbbs.com/search.php?mod=forum&searchid=20&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes&kw=%C1%BD%CD%B0%CB%AE http://www.waxbbs.com/misc.php?mod=faq&action=faq&id=1&messageid=3...

能少罚一点么, 七百万可以么?

你诈尸了！！！

就是说我打印出来然后装订，可以卖800万？？？？

要是读书的时候我们都这么努力，爹妈都偷笑了，不过话又说回来，没兴趣的东西，学起来实在是费劲啊。

我也觉得人气不足，但可以慢慢来呗，收集一些资料也不错，供大家查阅。

庆祝开版，我先来贡献一个Nissan/Infiniti的部分原厂维修资料，供大家参考。 http://www.nicoclub.com/FSM/

这种机器我就觉得国人最喜欢打什么X国技术的牌，已经直接无视了，好用+售后OK就行了。