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    按照论坛里的要求PA预洗加两桶水洗车还是会出现太阳纹。

    关键这英菲尼迪的车漆还真不知道能不能抛光。。。清漆层不一样的。。
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    按照论坛里的要求PA预洗加两桶水洗车还是会出现太阳纹。

    恩,就是说相对于另外一种洗车方式产生划痕几率会更低对吧。 其实PA预洗我也有用,台州壶,美光101 1比5的。 以前洗车的地方洗过四五次,他们是不擦拭车身的,直接喷一些东西在车上,直接冲走然后就擦干的,最近自己用两桶水怎么感觉划痕一下子多起来了,这个有点郁闷。我自己洗都花一个半小时的。。唉。
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    我实在太幼稚了,崩溃ing……再崩溃一下…

    遇到同样问题,按照论坛里的科学洗车方式,结果新车上出现了很多划痕,不仔细看确实看不到,心拔凉拔凉啊。
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    按照论坛里的要求PA预洗加两桶水洗车还是会出现太阳纹。

    至少引擎盖上感觉洗一次就多几条划痕,不仔细看确实看不到,但在车库里用电筒一照就出来了。是不是即便用最“科学”的洗车方式也无法完全避免划痕产生呢? 不过我自己是在室外洗车的,不知道室内是不是会好一些。
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    按照论坛里的要求PA预洗加两桶水洗车还是会出现太阳纹。

    新车自己已经洗了三四次车了,进入蜡坛后,就败了洗车机 美光各种 手套毛巾都是美光的,按照步骤细心的两桶水洗车,最后我再太阳下发现,车身竟然布满了太阳纹。。。 是不是无论用什么方法洗车都无法避免太阳纹? 我已经非常小心的操作了,毛巾都冲洗的很干净,每个步骤都很谨慎,现在心里拔凉拔凉的。
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    【车道工作室】血一样的教训!

    消费者就是上帝,这个真没办法。 个人觉的发动机清洗,真的没多大意义~ 不管你怎么遮蔽,发动机舱进水终究不是好事,即便是设计标准具备一定的防水能力,但终究不建议这么做。 像SAAB这种车,不仅仅是小众,车子本身质量就很垃圾,欧宝上上代雅特的换壳版,后悬挂都是双连杆,加上年头这么多,到国内被炒作成一代神车,其实垃圾的要死,很可能不是电脑版的问题,而是其他地方因为洗拆的时候碰到过了,很可能是某个插头松了掉了。 发动机舱清洗我觉的毫无意义,简单的擦拭就行了,外面又看不到,洗那么亮干什么。。不过作为发烧友来说,实用不是关键啊
  7. 2

    对于原厂就有橘皮的车子进行抛光。

    我的问题求回答。。。。局部抛光后跟周围漆面反差怎么处理呢!
  8. 2

    对于原厂就有橘皮的车子进行抛光。

    这个有什么办法可以分辨吗。。。按理出厂新车表面清漆应该不至于不平整吧。。是不是可以认为这种橘皮不是清漆造成的?又或者依旧是表面的原因?
  9. 2

    对于原厂就有橘皮的车子进行抛光。

    各位大大还没回答关键问题,局部抛光怎么更原厂车漆统一到一起呢。。难道要为了几道划痕整车镜面?
  10. 2

    对于原厂就有橘皮的车子进行抛光。

    我发现很多车原厂车漆看上去就是有橘皮的,像BMW BENZ AUDI这些豪车更甚,如果局部的划痕,抛光最后达到镜面,会不会跟其他部分的车漆产生反差?这个问题怎么解决呢? 局部的抛光应该怎么处理跟其他部位的反差?橘皮是一种其他颜色什么会有差异吗?
  11. 2

    最近在论坛学习中的一个疑惑~关于市面上的一些产品

    你说的也不无道理,就DIY层面确实封体和蜡更加容易操作,但如果是工作室层面呢。 日系的产品理念难道真的错了?或者是因为山寨分装盛行,我们就视而不见了? 至于汽车美容从艺术层面来说,其实我觉的技术更加重要!毕竟都是跑路上的买菜车!
  12. 2

    最近在论坛学习中的一个疑惑~关于市面上的一些产品

    看他们网站上的施工流程跟坛子里倡导的确实也没什么两样~这让我更加迷思了。 如果我开工作室 是不是也可以用原装的日系产品来使用,规范的施工流程应该会比那些所谓的会所效果要好很多吧。
  13. 2

    最近在论坛学习中的一个疑惑~关于市面上的一些产品

    http://www.gzox.com.tw/bodycoating1-1.html GZOX产品介绍,有视频有中文字幕,感觉确实就是国内镀晶镀膜的套路,这些产品好像2010年左右就已经在推广了~ 里面的图片技术参数非常详细~ 感觉产品确实是不错~
  14. 2

    最近在论坛学习中的一个疑惑~关于市面上的一些产品

    大大来了,激动啊! 这个确实,山寨的东西品质难以保证,最重要的是价格实在是黑心。今天研究了一下小日本的产品线,发现国内的产品真的可能来源自日本的。 SOFT99旗下GZOX的镀膜产品就有四种,我想SOFT99的产品品质应该是有所保证的,国内的山寨品的产品线似乎也是这样的一个套路,就是看到坛子里很少涉及日系产品的讨论,大多都是欧美系。...
  15. 2

    最近在论坛学习中的一个疑惑~关于市面上的一些产品

    貌似大神不爱搭理这种问题
  16. 2

    最近在论坛学习中的一个疑惑~关于市面上的一些产品

    我在爬文的时候看到这篇: 簡單說一下我最近對於漆面保養的研究心得, 基本上,所有的商品可分為幾種材料, 蠟等石油系列 > 到處都有 壓克力系列 (Acrylic) > 歐洲為主 > 用在封體(Sealant)、釉(Glaze) 高分子聚合物系列 (Polymer)> 美國為主 > 用在封體、釉 玻璃纖維系列 (Glass fiber, SiO2) > 日本為主 > 用在鍍膜(Coating)、釉 氟化合物系列 (Fusso) > 日本為主 > 用在添加物 蠟屬於石油類油脂,雖然視覺效果最好, 但會氧化不持久,較軟,上下蠟麻煩, 所以我放棄使用。 壓克力持久,視覺效果佳,...
  17. 2

    最近在论坛学习中的一个疑惑~关于市面上的一些产品

    发现坛子里的各位大佬都不怎么待见市面上的山寨 镀膜 镀晶一类的产品,就我所知很多所谓镀晶的产品其实并非国产,大多是小日本的镀膜剂到国内的分装吧~ 我看了下台湾那边很多车友似乎并不像坛子里的大神们一棍子打死此类产品,对此我特别想知道,所谓的镀晶是不是真的那么一无是处?就算国内的分装山寨,那么国外(小日本)是不是有正牌的产品可以使用? 如果一个顾客对于店家选择打蜡跟所谓镀晶提出的疑问,那么相对而言两种产品,利弊到底怎么说?