本帖最后由 帮你美车 于 2012-3-23 01:14 编辑
[backcolor=white]这真是一台好车啊~不过被车主在雷克萨斯4s店做的1800元的“封釉美容”吓了一大跳。我真的非常的震惊……重点不是那1800元的高价美容，而是服务质量的问题。淘汰这种劣质服务就是本论坛的最终目的。然而车主却毫不知情，只觉得车漆发乌无光泽。经过小弟一番的解释，车主决定让小的服务一次~[/backcolor]
[backcolor=white]后记，左后门和后保险杠的翻新烤漆，对于这种豪华车，绝对不合格，先别说油漆的质量差，而且还有严重的橘皮。这么一个豪华品牌的4S店，技术和服务令人怀疑……[/backcolor]
也许小弟的场地以及技术不够专业，但最起码车主验车时对我的手工还是点了点头，虽然没有一句赞赏的说话，但车主脸上的神情，我觉得非常的开心~因为自己的店太小了，甚至只能叫做工作室，但经过我的汗水和努力，可以使客人对我持肯定的态度。我真的觉得非常的开心。我一直都主张以少量、细致、科学的经营理念一直被家人持否定态度！我一直被家人批评工作进度慢，如何能赚钱？我最需要的不是高额的服务，而是被客人认同、赞赏我的眼光。店铺是我父亲名下的，虽然我不用缴交铺租，但是家人对我的经营方式常有干涉行为，真的比较痛苦。咳咳~忍不住说多了！！嫌字多自动略过……
车漆比较厚，最薄的地方也有191μm。191μm的概念就是大约2张一元人民币叠在一起的厚度。大部分的漆面都有230μm左右。191μm这个数据说明什么？就是我们做研磨抛光时，一个相对保险的漆面厚度。因为191μm的漆还没有露底，这就提示了我们不能把漆面抛至低于这个191μm的厚度。
[backcolor=yellow]本次美容重点是，采用烫蜡的方式上美光的M21封体剂。在最少的漆面损耗下，令划痕尽量不明显。这是车主的要求，也是我要做的！[/backcolor]
[backcolor=#ffff00]流程如下：[/backcolor]
[backcolor=#ffff00][/backcolor]
[backcolor=#ffff00][/backcolor]
[backcolor=#ffff00]车辆进场，引擎室和刹车系统等待冷却。[/backcolor]
[backcolor=#ffff00][/backcolor]
全车检视。检查有没有特别的损伤以及严重的问题。
[backcolor=white]这真是一台好车啊~不过被车主在雷克萨斯4s店做的1800元的“封釉美容”吓了一大跳。我真的非常的震惊……重点不是那1800元的高价美容，而是服务质量的问题。淘汰这种劣质服务就是本论坛的最终目的。然而车主却毫不知情，只觉得车漆发乌无光泽。经过小弟一番的解释，车主决定让小的服务一次~[/backcolor]
[backcolor=white]后记，左后门和后保险杠的翻新烤漆，对于这种豪华车，绝对不合格，先别说油漆的质量差，而且还有严重的橘皮。这么一个豪华品牌的4S店，技术和服务令人怀疑……[/backcolor]
也许小弟的场地以及技术不够专业，但最起码车主验车时对我的手工还是点了点头，虽然没有一句赞赏的说话，但车主脸上的神情，我觉得非常的开心~因为自己的店太小了，甚至只能叫做工作室，但经过我的汗水和努力，可以使客人对我持肯定的态度。我真的觉得非常的开心。我一直都主张以少量、细致、科学的经营理念一直被家人持否定态度！我一直被家人批评工作进度慢，如何能赚钱？我最需要的不是高额的服务，而是被客人认同、赞赏我的眼光。店铺是我父亲名下的，虽然我不用缴交铺租，但是家人对我的经营方式常有干涉行为，真的比较痛苦。咳咳~忍不住说多了！！嫌字多自动略过……
车漆比较厚，最薄的地方也有191μm。191μm的概念就是大约2张一元人民币叠在一起的厚度。大部分的漆面都有230μm左右。191μm这个数据说明什么？就是我们做研磨抛光时，一个相对保险的漆面厚度。因为191μm的漆还没有露底，这就提示了我们不能把漆面抛至低于这个191μm的厚度。
[backcolor=yellow]本次美容重点是，采用烫蜡的方式上美光的M21封体剂。在最少的漆面损耗下，令划痕尽量不明显。这是车主的要求，也是我要做的！[/backcolor]
[backcolor=#ffff00]流程如下：[/backcolor]
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[backcolor=#ffff00]车辆进场，引擎室和刹车系统等待冷却。[/backcolor]
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全车检视。检查有没有特别的损伤以及严重的问题。
