记得上次外饰大保健是在12月初，细细算下来也已经有5个月没做过一次彻底的清洁和保护！这已超出我的预期了，苦于公司里从去年12月份后一直都没有停过各种加班，渐渐地，我竟然忘记了看规划表！.jpg "1 (1) {:268:}")
封釉被我渐渐落下了近2个月！
所以，还是应验了那句老话：计划永远赶不上变化！
忙碌了半年，都没有什么收获。说到这里，油然而生一种失落感！在追名逐利中不知不觉地失去了自我，没闲下心来规划规划自己的将来。
好了，我不应该在这里感慨些什么，尽力而为，便会有所收获。就像洗车，洗去尘垢便收获一片惊艳的释然！
最近蜡坛在组织比赛，这对于店家们，更对于我们这些汽美狂热份子，是一种鞭策和激励！
获不获奖已不再重要，反而对于这种愈演愈烈的要打的态度仗无疑是装了根导火索。对于精细和敷衍这两种态度，各位看官请自行斟酌！毕竟坛子里的人绝大部分都是自己洗车和养护。
顺便感悟一句：一入蜡坛深似海！2年多的时间都在孜孜不倦地汲取和实践！蜡坛有毒！这句话一直充斥着论坛，但没见谁退缩过！
尼克.基德曼曾经称汤姆.克鲁斯为毒品！没错，她就是这么称呼！这可是至高荣誉啊，明知有毒，还含着笑服下！这就是毒品的可怕，欲罢不能地追悔但又充斥着欣喜！ .gif "(3) {:41:}")
===============================================================================================================
这次还是鉴于上次的分步骤施工，跨越3天，共计14个小时
从第一天的洗，到第二天的封釉，封体和第三天的上蜡（堆叠2层），中间因为天气的原因耽误了不少时间，本来计划2天搞掂，结果还是那句计划赶不上变化
因为一个人施工再加上拍照很费时费力，再加上手机拍摄的照片质量欠佳，请多多包涵！
先来个施工材料和部工具的集体照 （星期六）
工欲善其事，必先利其器！先做好准备工作配比
金装洗车液配以温水，我都是倒到满意为止，说明上的比例不够过瘾 .gif "(11) {:58:}")
我的喷壶打泡沫效果不太好了，龟牌与水的配比1：10
脱脂剂 1：50，以前买的V7用完后，喷瓶就留下来装药剂了
先来看看车况，围着一圈，怒视着这一口恶心的痰，这素质，也没谁了
一张不解恨，再来一张
各种雨后风干的痕迹
对于这个天气，我心里没底，但是天气预报果然还是骗了我
先洗轮毂，这是最基本的步骤常识，要记得顺序，少走弯路
D108先清洗 ，再上铁粉祛除剂，轮毂刷掏洗
D108清洗X2
D108清洗X3
D108清洗X4
D108清洗X5,这时才显出白色泡沫
轮毂细节刷洗
全车打泡沫，等杂质滑下后，清水过一遍，再进行一次泡沫。然后可以车身细节清理了
各种细节刷洗，配合D108（我的配比都是1：4），请看图，不赘述
雨刮条这里是泥沙重灾区，得多多照顾
门把手缝隙
字标刷洗
玻璃缝隙和顶边也是泥沙重灾区
油盖这里需要多洗几遍，多过水 ，加油时会漏出个几滴，沾上灰尘后，时间长了就会形成油渍
铰链这里不要遗忘
这里要重点指出，门底胶条是最容易也是最被忽视的地方，泥沙量远远超乎你的想象
两桶水开始，一桶泡沫，一桶清水，交替清洁洗车手套里的泥沙和杂物
雨刮条记得也清洁一下，至于手套上面的黑色污渍，你直接用左手拿着砂石隔离网，右手的手套轻轻一刮，污渍就清除了！十分受用
各种细节都不要遗漏，不然会影响后面施工的效率
过水后又洗了一遍。这时可以看到蜡质层还在，看来持久性还算可以
玻璃4个月前涂的雨敌，虽然还能看得出水珠的致密，但衰减的没什么效果了
全车柏油和铁粉后过水，再清洗一次，这时洗车水已成灰色，果断倒掉再调配半桶。由于 单人操作，忘了拍！请谅解
跑粘土时配合1：1比例的D155做润滑剂，走掉漆面的颗粒物
做完跑土后，再进行脱脂
喷于蜡绵，井字形均匀涂抹
各个部分都不要遗漏，这是封釉前必做项目， 直至达到亲水状态
天空这时已经开始飘雨，很无奈， 天气变化频繁，尤其是这春天
想知道车子洗的干净与否，这是就可以显现了，脱脂的蜡绵完全无污渍
脱脂后过水，再清洗一次。还好这时雨停了，不间断施工。这就是DIY的最大苦恼，没有好的施工场所
接下来玻璃去油膜和帕坦丁白洁粉手动轻抛 ，记得不要沾到漆面上
先清水润湿，然后挤掉水分，再在粉饼上轻轻擦拭，适量粉剂就够用
手法的话，旋抛式和井字形皆可
过水后，玻璃的状态
这是可以涂抹雨敌了，万幸这个时候不下雨
等玻璃上的雨敌干固后，以微湿毛巾擦拭
休息半小时喝了瓶乐虎后，人工施雨测试效果
照片质量不好，拍不出水的致密性，再加上缩图后的图片......请见谅
驱水性
想不想小蝌蚪？嘿嘿，别那么邪恶！只是蝌蚪
清洗完毕！看看桶底的砂石
开始全车收水
这种天气，简直在挑战我的神经，一狠心，找到了每次喜欢看我洗车的大叔帮忙罩上罩衣，明日再战
这已是第二天的施工图
先封釉，配合上蜡绵块，这东西施工效率是快，但没有想象中那么耐用，里面的“软组织”易萎缩！
漆面上釉后太暗沉
下釉后的效果，深邃了许多 ！
接下来封体，时间长了，EX-P已经有点分离，这不影响什么。摇匀便可
均匀涂抹
下封体后的效果
今天只能做到这里，因为EX-P需要12小时的固化期，只能等明天在上蜡，急不得
今天是星期一，请了半天假回来撸车，可能大家会认为我疯了，但是我最不情愿工作做一半被打扰，被中断
3X硬壳只堆叠了2层
小叉子刮蜡 1.gif "(3) 1 {:40:}")
看看蜡影
中间一道线之所以没擦去，是要50：50的对比图
上蜡也同样顾及这细节，比如：后备箱内面板
下蜡后的整体完工效果，不一一赘述，请看图
懒得遮牌
完工后来跟事后烟，不要太洒脱！
看到许久未见的蓝天白云！ 这就是对于我的奖赏！管它什么名，什么利！
至少洗车时，我忘却的是那无边无尽的烦恼！这就是洗车，尤其是最后效果所带给我的欢慰和心无杂念！
以下分享下个人心得：
1.按比例调配药剂可以省很多，量杯比较准确
2.补漆，我是以不成功而告终，准备再去找店家修饰，不建议个人盲目施工，比如我
3.层板里的泥沙不是用高压水枪就可以那么轻易清除，需要工具拆卸后方可，可是工作量太大，分时段进行拆卸和清洁
4.关于铁粉祛除剂，KYH性价比高，1：1比例，比较省。但卡普反应更快
5.强烈建议使用气压喷壶喷药剂，手动壶可是会断手指的
6.柏油清洁剂千万别喷在塑料件上，切记
7.车洗的干净与否，关乎着后续上蜡等等程序的持久性，多洗几次不会错。只要你去除过柏油和铁粉等颗粒物后，收水毛巾收水时不显污渍，便已达到效果
7.施工时请记得带上防护用品（口罩/手套）最好穿上旧衣服，尤其是那轮毂里的污渍，如果是新衣服，就呵呵呵了
封釉被我渐渐落下了近2个月！所以，还是应验了那句老话：计划永远赶不上变化！
忙碌了半年，都没有什么收获。说到这里，油然而生一种失落感！在追名逐利中不知不觉地失去了自我，没闲下心来规划规划自己的将来。
好了，我不应该在这里感慨些什么，尽力而为，便会有所收获。就像洗车，洗去尘垢便收获一片惊艳的释然！
最近蜡坛在组织比赛，这对于店家们，更对于我们这些汽美狂热份子，是一种鞭策和激励！
获不获奖已不再重要，反而对于这种愈演愈烈的要打的态度仗无疑是装了根导火索。对于精细和敷衍这两种态度，各位看官请自行斟酌！毕竟坛子里的人绝大部分都是自己洗车和养护。
顺便感悟一句：一入蜡坛深似海！2年多的时间都在孜孜不倦地汲取和实践！蜡坛有毒！这句话一直充斥着论坛，但没见谁退缩过！
尼克.基德曼曾经称汤姆.克鲁斯为毒品！没错，她就是这么称呼！这可是至高荣誉啊，明知有毒，还含着笑服下！这就是毒品的可怕，欲罢不能地追悔但又充斥着欣喜！
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这次还是鉴于上次的分步骤施工，跨越3天，共计14个小时
从第一天的洗，到第二天的封釉，封体和第三天的上蜡（堆叠2层），中间因为天气的原因耽误了不少时间，本来计划2天搞掂，结果还是那句计划赶不上变化
因为一个人施工再加上拍照很费时费力，再加上手机拍摄的照片质量欠佳，请多多包涵！
先来个施工材料和部工具的集体照 （星期六）
工欲善其事，必先利其器！先做好准备工作配比
金装洗车液配以温水，我都是倒到满意为止，说明上的比例不够过瘾
我的喷壶打泡沫效果不太好了，龟牌与水的配比1：10
脱脂剂 1：50，以前买的V7用完后，喷瓶就留下来装药剂了
先来看看车况，围着一圈，怒视着这一口恶心的痰，这素质，也没谁了
一张不解恨，再来一张
各种雨后风干的痕迹
对于这个天气，我心里没底，但是天气预报果然还是骗了我
D108清洗X3
轮毂细节刷洗
全车打泡沫，等杂质滑下后，清水过一遍，再进行一次泡沫。然后可以车身细节清理了
各种细节刷洗，配合D108（我的配比都是1：4），请看图，不赘述
门把手缝隙
字标刷洗
铰链这里不要遗忘
两桶水开始，一桶泡沫，一桶清水，交替清洁洗车手套里的泥沙和杂物
雨刮条记得也清洁一下，至于手套上面的黑色污渍，你直接用左手拿着砂石隔离网，右手的手套轻轻一刮，污渍就清除了！十分受用
过水后又洗了一遍。这时可以看到蜡质层还在，看来持久性还算可以
玻璃4个月前涂的雨敌，虽然还能看得出水珠的致密，但衰减的没什么效果了
跑粘土时配合1：1比例的D155做润滑剂，走掉漆面的颗粒物
做完跑土后，再进行脱脂
喷于蜡绵，井字形均匀涂抹
各个部分都不要遗漏，这是封釉前必做项目， 直至达到亲水状态
天空这时已经开始飘雨，很无奈， 天气变化频繁，尤其是这春天
想知道车子洗的干净与否，这是就可以显现了，脱脂的蜡绵完全无污渍
接下来玻璃去油膜和帕坦丁白洁粉手动轻抛 ，记得不要沾到漆面上
先清水润湿，然后挤掉水分，再在粉饼上轻轻擦拭，适量粉剂就够用
手法的话，旋抛式和井字形皆可
过水后，玻璃的状态
这是可以涂抹雨敌了，万幸这个时候不下雨
等玻璃上的雨敌干固后，以微湿毛巾擦拭
照片质量不好，拍不出水的致密性，再加上缩图后的图片......请见谅
驱水性
想不想小蝌蚪？嘿嘿，别那么邪恶！只是蝌蚪
清洗完毕！看看桶底的砂石
开始全车收水
这种天气，简直在挑战我的神经，一狠心，找到了每次喜欢看我洗车的大叔帮忙罩上罩衣，明日再战
这已是第二天的施工图
先封釉，配合上蜡绵块，这东西施工效率是快，但没有想象中那么耐用，里面的“软组织”易萎缩！
下釉后的效果，深邃了许多 ！
接下来封体，时间长了，EX-P已经有点分离，这不影响什么。摇匀便可
均匀涂抹
今天是星期一，请了半天假回来撸车，可能大家会认为我疯了，但是我最不情愿工作做一半被打扰，被中断
3X硬壳只堆叠了2层
小叉子刮蜡
看看蜡影
中间一道线之所以没擦去，是要50：50的对比图
上蜡也同样顾及这细节，比如：后备箱内面板
下蜡后的整体完工效果，不一一赘述，请看图
完工后来跟事后烟，不要太洒脱！
看到许久未见的蓝天白云！ 这就是对于我的奖赏！管它什么名，什么利！
至少洗车时，我忘却的是那无边无尽的烦恼！这就是洗车，尤其是最后效果所带给我的欢慰和心无杂念！
以下分享下个人心得：
1.按比例调配药剂可以省很多，量杯比较准确
2.补漆，我是以不成功而告终，准备再去找店家修饰，不建议个人盲目施工，比如我
3.层板里的泥沙不是用高压水枪就可以那么轻易清除，需要工具拆卸后方可，可是工作量太大，分时段进行拆卸和清洁
4.关于铁粉祛除剂，KYH性价比高，1：1比例，比较省。但卡普反应更快
5.强烈建议使用气压喷壶喷药剂，手动壶可是会断手指的
6.柏油清洁剂千万别喷在塑料件上，切记
7.车洗的干净与否，关乎着后续上蜡等等程序的持久性，多洗几次不会错。只要你去除过柏油和铁粉等颗粒物后，收水毛巾收水时不显污渍，便已达到效果
7.施工时请记得带上防护用品（口罩/手套）最好穿上旧衣服，尤其是那轮毂里的污渍，如果是新衣服，就呵呵呵了
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