保护技术 求大神帮忙看下我这种情况该怎么个保护法

[peng6681028]

每周都会跑300来公里 一半是高速 一半是山路国道 国道上经常会有大货 灰尘泥沙什么的是家常便饭 还有大货的刹车冷却水 甚至有沥青
目前用的穷小子EX-P封体加zymol浅色车蜡 周期大概是每周洗一次车 有时洗完会喷V07 每个月搞一次大的 流程 预洗-两桶水-柏油-沥青-走泥-脱脂-漆清-封体（固化12小时）-蜡
想请教 1、这样堆叠是可以的吗？能达到保护效果吗？
2、是不是周期方面有问题？封体据说能坚持好几个月
3、怎样判断蜡或封体还在不在？
4、一般刚打蜡后面两周 洗车能有明显水珠 但第三次和第四次驱水效果已经不明显了 是正常的吗？是不是蜡已经没有了？
先谢过各位大佬了

 

[darkwalker]

1.EX-P和zymol的蜡兼容性未知，有经验的可以说说，反正我个人不推荐跨产品线的堆叠
2.周期只要你能坚持下来，目前的问题不大，唯一要指出是脱脂放在漆清之前，这个得看具体的产品，有些漆清是油性的，之后脱脂可能会更好
3.比较难判断，我自己常用的办法是漆面绑定的颗粒物靠洗车洗不掉而必须用黏土的时候就该重新大撸了，因为一般来说封体有效时不容易让那些颗粒物绑定在表面
4.对于上路的车，水珠不能判断蜡在不在，因为蜡表面会附着油膜以及一些可溶于油的污染物，一般洗车也洗不干净，脏了也会影响水珠

 

[peng6681028]

1.EX-P和zymol的蜡兼容性未知，有经验的可以说说，反正我个人不推荐跨产品线的堆叠
2.周期只要你能坚持下来，目前的问题不大，唯一要指出是脱脂放在漆清之前，这个得看具体的产品，有些漆清是油性的，之后脱脂可能会更好
3.比较难判断，我自己常用的办法是漆面绑定的颗粒物靠洗车洗不掉而必须用黏土的时候就该重新大撸了，因为一般来说封体有效时不容易让那些颗粒物绑定在表面
4.对于上路的车，水珠不能判断蜡在不在，因为蜡表面会附着油膜以及一些可溶于油的污染物，一般洗车也洗不干净，脏了也会影响水珠

漆清现在用的P21S 下周准备大撸 zymol的漆清在路上了 应该到时候就用zymol了 这个需要在脱脂前吗？
另外 如果用zymol的蜡 该用什么封体呢 zymol貌似没有封体类产品吧？

 

[darkwalker]

你说的这两种漆清我都没实际用过，所以不好说，也说不定里面包含了脱脂成分，可以省略脱脂步骤，看看具体的产品说明吧，如果zymol的漆清说用完可以直接打蜡那就直接打。另外，补充说一下，漆清最好也跟后续的保护产品同系列，因为有些漆清可能会留下一些成分在漆面上，让同系列的产品更好绑定或者能填缝但是至少兼容同系列的，而对其他产品就不好说了，也许有正面作用也许有负面的。
zymol如果没出封体，那就可以不用封体打底，直接打蜡就好，一个月打一次应该也能撑的的住了。

 

[peng6681028]

你说的这两种漆清我都没实际用过，所以不好说，也说不定里面包含了脱脂成分，可以省略脱脂步骤，看看具体的产品说明吧，如果zymol的漆清说用完可以直接打蜡那就直接打。另外，补充说一下，漆清最好也跟后续的保护产品同系列，因为有些漆清可能会留下一些成分在漆面上，让同系列的产品更好绑定或者能填缝但是至少兼容同系列的，而对其他产品就不好说了，也许有正面作用也许有负面的。
zymol如果没出封体，那就可以不用封体打底，直接打蜡就好，一个月打一次应该也能撑的的住了。

感谢大佬 zymol说蜡前就用这个漆清 能让蜡更挂得住 大概就是兼容成分吧
再次感谢大佬！

 

[两桶水。]

每周300公里，贴车衣吧，前后杠，侧裙，机盖这几个钣金快，贴车衣就好了。

 

[大连·祥龍贰拾陆號]

首先这种路况不适合堆叠，此次，如果就是情怀堆叠 封体+泰坦吧 平时洗车细节刷占重点部分
封体 蜡 镀膜一类的标注持续时间是在非摩擦的情况下的数据，每月一次脱脂走泥 可以看做是全部去掉了封体与蜡 也就是说 你的情况下 封体蜡持续效果是一个月
封体检测方法：机盖重新施工一半 进行对比 最直观的
特别注意 如果使用斋魔漆清 那么变相的意味着 之前做的封体也不复存在