[2009][日产][天籁 公爵2.5XV][Gyeon Q2 MOHS]

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娄底detail

震抛机
2018-08-03
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湖南娄底
我的身份
汽美店家
施工者:娄底detail,行亦禅
工具品牌:除了抛光机为Flex PE14-2 150和Rupes bigfoot 15ES(一代)及抛门碗用到的无极变速文玩小抛光机,大部分为新格。
药剂:抛光剂有肖勒牙膏版S02银牌打磨膏、S03金牌打磨膏、N6中抛剂、S30+镜面抛光膏,3D 500陶瓷研磨剂,新格1500/1500S/2000/2000S/3000/3000S,其他药剂基本为新格
施工时间:约两天半。此次作业时间没有仔细算过,其实加起来不算长,因为施工期间还需要为别的客户服务。
据车主称,这是一辆拥有原厂漆的公爵。(此处有伏笔,看下文)
先看车况,车漆上有鸟粪,其他除沥青铁粉水渍外的污染物倒是没了,但发现不少点漆笔点过的深度划痕。
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先来张施工者合影。
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进场。由于此次比赛不涉及内饰机舱,但前档和机舱之间的储水沟槽也在作业范围,老车的机舱嘛呵呵。
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检查完线束情况后确认防水良好后,我们对行车电脑附近区域及隔音棉进行了遮蔽,打PA刷细节。
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沟槽比较脏,经过反复几次刷洗及缝隙的脏污吹出,整个沟槽虽然由于老化发白,但整体看起来舒服多了。
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由于机舱的不整洁导致流出的污水会污染外观,我们对机舱可能流出脏污的地方都进行了刷洗,包括进气栅格的内部孔隙。
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通过清洗,发动机舱也简单处理了下,整体达到了一个能看的地步。
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接下来,我们开始对四个门轴及后盖导水槽进行清洗作业。比较脏。
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我们使用的药剂为新格碱性APC,配合细节刷和弱水进行清洗。清洗完后整体看起来还不错。
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油箱加注处细节刷洗。
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洗完。
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门把手细节刷洗。
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由于此车是全景天窗,天窗玻璃槽比较脏,在进行全车细节处理时,我发现冲天窗玻璃和顶上的烤漆条之间缝隙时,会有大量脏水流出,于是对天窗排水槽进行了清洗,最后水枪冲出的水为透明。但处于种种原因没拍,无图无真相,在此只想提醒下,detail和传统洗车美容的区别在于这种地方的处理,传统洗车美容肯定是冲冲完事,水携带的脏污又再次污染漆面,肉眼无法看到或者小的沙粒绝对会因为擦拭造成二次划伤。
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开始刷轮毂轮拱了。工具一应齐全。
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先刷轮拱,前轮拱里面有塑料衬板很好处理,但后轮轮拱里为隔音棉,我们先用高压水枪把尘垢冲掉
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喷上新格碱性APC后,用长柄硬鬃毛刷刷洗。
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对边缘的漆面采用羊毛手套擦拭。
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接下来先清洁轮胎,由于是陈年老车,轮胎上的污垢我们采用引擎外部去污剂,而不是某素,虽然XX素可以把它变得非常黑亮,我不排斥xx素,但我更愿意让轮胎恢复本来的光泽,不上光很自然的那种本原色。
未清洁前。
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下图为第一遍去污剂喷上并刷洗的样子,可以看到黄色的泥油混合物流至地面。
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想想就知道必须进行第2次刷洗。
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这是第4还是第5遍来着,可以看到流出的黄色污垢已经很少了。
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轮胎刷刷了后发现泡沫已经是算比较白了。
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冲水,吹干,检查。
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是不是很自然的黑色?
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钢圈先用羊毛手套配合新格钢圈清洗剂进行擦洗。
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轮毂内部及辐条死角采用新格羊毛棒刷洗。
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铁粉去除。
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沥青去除,采用KYH水性柏油去除剂。
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轮胎轮毂轮拱作业结束。
全车打PA,细节之前都处理了大部分了。
接下来只对字标和门窗镀铬条等缝隙进行刷洗。
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第一次冲车时,需要重点照顾那些缝隙死角。至于冲车顺序,还是明仔自下而上的方向,至于手法,就跟抛光拉盘差不多,水刀锐角斜着从右冲到左,再快速拉回到右边缘(起到一个冲走下面冲干净区域的残余泥沙的作用),再重复以上动作。要注意漆面掉漆起泡的区域及老化的橡胶条,松垮的装饰条等。。。不要太凑近,只要水流把泥沙带出来了流出的水干净即可。
冲完车,两桶水科学洗车。
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抹车遵循从上到下,洗完一个面或者大面的一半就把羊毛手套洗洗的方法。由于这步骤是我一个人施工,为了润滑,又打了一遍PA。
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第二次冲车从上至下,把缝隙带一遍即可。
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车漆去铁粉。
由经验我们知道,铁粉一般分布是有一定规律的,平面的铁粉总体比立面多,而立面的铁粉大多分布在脏污随雨水水流刚流下来的位置,而经验告诉我们这些区域也是氧化层厚的地方,比如后翼子板油箱盖上方那个弧度处,门的把手所在的棱和窗镀铬条之间的区域,整个尾箱盖(牌照所在立面很严重)等。为什么呢,小小地科普下,因为含有铁粉的脏污随水流下后,这些雨水里的脏污不会一直随水流往下,而是会在这些弧度停滞,尤其是镀铬条的缝隙储存脏污,水一冲下来,脏污都滞留。
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深色车辆用白色毛巾检查漆面铁粉污染程度。可以看出铁粉较多。
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铁粉去除剂只是松动附着在毛孔的铁粉留在漆面那截的铁锈部分,铁粉还得物理摩擦去除,采用新格较软且孔多孔大的海绵。
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擦拭方式为重叠画圈圈,完成一个面冲掉检查,触感无颗粒感即可。
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去除漆面沥青。
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柏油一般分布在轮胎前后漆面,白毛巾和手触摸及灯光是检测深色车漆沥青是否去除彻底的好办法。
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沥青除完后,必须用碱性APC喷上除沥青的区域,虽然kyh是水性,但柏油清洗剂对后面走泥的火山泥有影响,所以喷APC必须排到冲水前面。
冲完水后,用手感触漆面的粗糙程度,开始走泥。
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将一个面粗糙程度分布情况记在心上,避免后面水流及磨泥润滑剂造成干扰。
由于此次车漆状况糟糕,我们采用新格洗车液高浓度稀释后充当润滑剂。火山泥浸泡在热水里,分两至三块,一块开始变硬立马更换软的。
我们先将火山泥压平,检查干净程度(不是新泥,有无颗粒物和凸凹感),朝一个方向摩擦,避开棱角,注意感觉阻力,听摩擦的声音,避免二次划伤。
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一块区域磨完后,冲干净,吹干!检查。
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重复以上步骤。
全车玻璃也进行磨泥。
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整个车磨完后,手感光滑多了。做遮蔽之前检查了整个车漆状况,其实很多面都做了油漆,属于后喷漆中尘点、橘皮等喷漆瑕疵严重的一种,很多地方出现了龟裂、掉漆、起泡等,有的地方甚至清漆只是非常非常非常薄的一层。由于抛之前照片有丢失,在镀晶之后我重拍了几张,让大家对这个车漆的情况有所了解。
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抛光工具和耗材。
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全车做遮蔽。
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遮蔽做好后,先从机盖开始吧,美纹纸分区。
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由于车漆对抛光不友好,我们在试抛时发现了路贝狮加日本CAJ羊毛盘及粗蜡能去除绝大部分炫光纹,这方式安全而高效,于是我们只在某些质量好一点的喷漆上采取砂纸这种方式去除划痕。
flex直心机加Scarity黄色中盘试抛。由于是珍珠漆,采用新格2000S中抛蜡,用新格无切削力上蜡海绵将漆面涂匀,再在中抛盘涂抹。除了新盘或者说第一次用,海绵盘涂抹不宜太多。
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中抛。
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脱脂检查。
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新格的中抛蜡有盖纹作用,所以我们接下来整车采用路贝狮15ES,Scarity M1粗研磨剂和CAJ羊毛盘进行粗抛,肖勒S3金牌打磨膏和scarity酒红粗盘进行粗中抛、肖勒N6中抛蜡配合scarity黄色中盘进行中抛、S30+镜面剂配合scarity红色还原盘进行还原。
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半个机盖的对比图
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大灯发黄模糊,先进行2000水砂纸打磨
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再进行3000水砂打磨

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先粗抛。
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再粗中抛。
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中抛。
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还原后的右大灯。
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左大灯。
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还原后。
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雾灯镀铬碗,失去了金属光泽。
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采用Flex150,用锥形抛光粗盘和肖勒S02银牌打磨膏
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氧化层混合脏污将海绵轮弄黑了,先用蜡粉的毛巾海绵清洗剂涂抹其上,静待一会,再喷上水,开启抛光机用龙卷风将脏污打出。脏污去除了大部分。
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粗中海绵锥配合S3金牌打磨膏进一步提升光泽。
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雾灯使用接杆和2寸背板,加2寸缓冲垫和两寸的3000砂纸,进行水砂机砂。再用2寸盘进行修复。
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可以看出雾灯碗基本被岁月腐蚀地差不多了,但是经过小小的努力,也恢复了一丝光泽。
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一寸盘、一寸毛毡和曼泽纳300对前杠镀铬条抛光。
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与此同时,张大师在对其他部分进行抛光。
对后翼子板进行修复。
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张大师对右前门进行修复。
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张大师对钢琴烤漆板进行修复。
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门碗的抛光,我们采用了那种抛文玩的抛光机,转速很高很给力,但是要注意不要长时间工作容易发热。
我们用文玩抛光机加新格的软轴,加上羊毛轮,海绵轮,及粗蜡进行门碗抛光,由于这门是后喷漆,没进行水砂了。
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文玩羊毛球虽然掉毛严重,打磨效果还行。
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再进行中抛还原。
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效果还是可以的。
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各种镀铬条抛光。
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尝试对划痕最多最深的后保险杠进行修复。后保险杠有几处都用点漆笔点了。
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所用水砂纸为勇士3000#。手法为明仔V字打磨法
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可以看到,橘皮都被砂掉大部分了。非常危险,保险杠这种在刀尖跳舞的地方,就必须砂到划痕不是很明显时,就要砂一两下看看划痕是否还在。
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还是采用安全的路贝狮,CAJ进口日本羊毛盘配合Scarity M1再一次展示它的切削力。
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打PA洗车,刷洗细节抛光灰。
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脱脂完,擦水我们用新格无边超细纤维毛巾拖干,再吹干缝隙处的水分,进入车间,再检查一遍可能出水的缝隙,用吸水纸塞入,准备镀晶。
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捷漾Q2莫氏镀晶。捷漾的这款镀晶,干的特别快,说明书上是10秒-2分钟下镀晶,现在是20度左右的室温,差不多是30-1分钟内,看涂抹的厚度有所不同。
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施工的时候要特别注意,一定要及时擦去,不然会有雾影。量比较多又浓度高,尽管多滴点,液滴在镀晶布上要滴成直线,不要去省,省反而会导致涂抹不均匀。最好是准备那种0.2-0.5ml的一次性小滴管,在镀晶布上滴几条直线,直线方向和涂抹方向垂直,不要滴点状。
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灯也镀上。
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镀晶施工完毕。
室内整体效果图。
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阴天,拍出来的效果不是很理想。
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第一次发作业还请各位坛友多多指教。
 

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