论新车提车后要不要上保护

主题状态: 你好 , 这是一个创建于100 天前的主题,其中讨论的信息可能已经发生改变,在此主题内的提问通常需要等待更长的时间。

Zale

洗车手套
2019-12-30
74
8
5
上海
我的身份
DIY汽美爱好者
很多小伙伴在讨论新车提车后要不要给车上保护
我这边翻了翻说明书(广汽丰田),只在这个栏中找到一句:在防水涂层老化后应该给车身打蜡,如果在干净的车身表面无法形成水珠……

也没明确说是新车出厂后是不是有防水涂层的存在,防水涂层能持续多久?
更不用说库存车,或者是新车来的路上脏了,到SSSS店洗了一遍,我们再提车后的情况

所以新车提到后应尽快做一遍保护,这样对车的情况自己能做到了解和可控

IMG_20200925_120729.jpg
 
最后编辑:

days365

洗车水桶
2019-09-02
18
2
0
东莞
我的身份
DIY汽美爱好者
结论:
1.出厂后打蜡没问题,蜡层的分子缝隙没那么大。
2.出厂3-6月之后,才可进行镀膜、镀晶等分子层紧密的保护。
3.市面上耐久性最强的年间防水蜡也就一个月的【室外】保护时间。厂家能用比这好的货?

原因:新车出厂后处于“实干”期,油漆需要时间完全反应。

资料来源:《汽车漆面镀膜的应用及展望》,作者:田福祯
 

Zale

洗车手套
2019-12-30
74
8
5
上海
我的身份
DIY汽美爱好者
结论:
1.出厂后打蜡没问题,蜡层的分子缝隙没那么大。
2.出厂3-6月之后,才可进行镀膜、镀晶等分子层紧密的保护。
3.市面上耐久性最强的年间防水蜡也就一个月的【室外】保护时间。厂家能用比这好的货?

原因:新车出厂后处于“实干”期,油漆需要时间完全反应。

资料来源:《汽车漆面镀膜的应用及展望》,作者:田福祯
这篇论文没有具体分析过这个方向问题,我感觉这篇论文有漏洞,他是站在理论上分析油漆成分,没有实际操作试验过,我这举个例子试着反驳下这个观点

比方说汽车油漆按他说的处于溶剂没有挥发的状态:
从操作上来说,按照这个视频3分20秒的情况,内部漆面溶剂应当挥发完全,否则在后续的两三个月中会造成漆面鼓包
如果有溶剂,在镀晶镀膜后挥发不出来,会对漆面有什么影响?如果有问题了和QC-T484-1999油漆质控冲突,这篇段落也没提溶剂挥发不出来会有什么影响
如果漆面这时候溶剂还在挥发,说明漆面表面还没干吗?没干的漆面在没有保护的情况是什么样的?没干的漆面在用了保护品后有什么区别?

他是站在化学的角度上分析漆面有什么成分,镀膜是什么成分,漆面可能会有什么问题,文章主题是汽车镀膜给车带来什么好处
从实际操作角度上,没有算上在喷漆过程中的固化剂,和喷剂结束后的烤漆步骤,举不出实际实验的例子,这是漏洞
 
最后编辑:

victior

洗车水桶
2020-06-23
116
2
0
东莞
我的身份
DIY汽美爱好者
买车到现在4个月,没打过蜡,不过每两个月用镀膜喷剂,不知道能不能替代打蜡。打蜡太花时间了~
 

峰车宝贝汽美

细节毛刷
2017-09-12
213
16
25
31
江苏省连云港市东海县安峰镇
我的身份
汽美店家
不是要不要,而是你有没有这个实力,有没有这个概念或者兴趣。土豪换车如流水,无所谓,不去分析它油漆这样那样,但从实际来讲,现在的空气质量远不如以前,厂里带出来的保护层只是保护车辆在运送的时候不收海水腐蚀,国产车基本看不到什么防水涂层之类的。另外镀膜喷雾不能代替打蜡,这是绝对的,镀膜喷雾仅有上光的功能,蜡的功效不需要说 了吧