常常会听到有人说他的爱车打几层蜡? 三层、五层、七层都有人在说，我们认為这些都是胡乱说说，没有根据，把所有在车漆上的处理程序都算进去，算一层，实在没有意义。
汽车美容分两个部份，一是处理车漆问题，二是保护车漆，大部份我们在说的层数是指保护车漆的部份，处理车漆所用的研磨剂、抛光剂是不能算的，这些药剂的成份也最好要用不含硅、不含蜡的產品，这样在施工的同时才不会覆盖刮伤、填补漆面毛细孔，让后面的保护剂好附著并且日后怎麼洗才不会有刮伤跑出来。
真正的保护一层就足够了，比起几层会来的有效，并不是在车漆上打几层蜡就等於几层ㄛ，在保护剂或蜡品没有固化时，怎麼打都是一层，有些產品根本不会固化或烤漆不会吸收，打再多层，都不可能超过二层，那岂不是多打的，所以选择產品非常重要，选择会固化的產品，来做堆叠(1+1=2)的效果，才是正确之道。
下面是一般情况下可堆叠的产品分类（也有特殊的产品不列入这个范畴）
固化后可堆叠：封体剂、结晶镀膜剂、部分的聚合物蜡（例如PTFE氟素聚合物）。
固化后也不可堆叠：棕榈蜡。
汽车美容分两个部份，一是处理车漆问题，二是保护车漆，大部份我们在说的层数是指保护车漆的部份，处理车漆所用的研磨剂、抛光剂是不能算的，这些药剂的成份也最好要用不含硅、不含蜡的產品，这样在施工的同时才不会覆盖刮伤、填补漆面毛细孔，让后面的保护剂好附著并且日后怎麼洗才不会有刮伤跑出来。
真正的保护一层就足够了，比起几层会来的有效，并不是在车漆上打几层蜡就等於几层ㄛ，在保护剂或蜡品没有固化时，怎麼打都是一层，有些產品根本不会固化或烤漆不会吸收，打再多层，都不可能超过二层，那岂不是多打的，所以选择產品非常重要，选择会固化的產品，来做堆叠(1+1=2)的效果，才是正确之道。
下面是一般情况下可堆叠的产品分类（也有特殊的产品不列入这个范畴）
固化后可堆叠：封体剂、结晶镀膜剂、部分的聚合物蜡（例如PTFE氟素聚合物）。
固化后也不可堆叠：棕榈蜡。
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饿死了
