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原厂橘皮就控制的很好！

施工12小时左右

好久没来蜡坛发作业，确实是这段时间在忙着打理着各位强迫症朋友的爱车， 拍照和视频的频率越来越少， 这算不算是给我的“懒”找个借口！哈哈！ 不过不来是不来，来发帖还是要认真对待！ 这次为大家介绍的是一辆加规的揽胜运动选配版本， 精干的身材、全黑色车身、LOGO以及哑黑色轮毂都在向人们展示着它的与众不同！ 车主从大连港提车，拖车抵京直接到店施工全车Gtechniq C1镀膜，前挡威固贴V70。 以下图片简单记述了漆面处理以及镀膜流程，其实这次更想展示的是车本身的魅力！

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境界不敢当，态度是有的！

自己尝试入坑吧！哈哈

刷干净轮胎上PERL原液，待吸收后下掉

3M的骚绿美纹纸

微信：digwax，欢迎交流

车主是一个爱车、爱家、爱生活的人，车提了半年，除了个别的两三块清漆的损伤外，其余漆面状况还算不错，只有些许浅太阳纹，经过简单沟通了解了车主的需求后，我们确定了如下施工方案： 1、全车漆面矫正 2、Carpro cquk 镀膜施工 3、内饰深度清洁 4、发动机深度清洁 5、拓乐车顶箱的清洁、去纹、black fire封体施工 6、一周后做封体及蜡的堆叠 〈一〉施工纪实 左右门处的外伤，好在伤的不重 半年车，发动机以灰尘为主 由于进气位置豪放不羁，在北京这种空气环境下空滤的任务是繁重的…… 拓乐大箱子，之前自己的车差点上这款，但说实话真比我想象的要重好多...

美光的机器相对来说会有这种情况，当然下压力需要很大的情况下

CG 我没用过，AF这款更适合用在外部的橡胶部件，感觉比perl自然，不下都不油

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哈哈！感谢支持！上面图中用羊毛抛的是机盖，上面比较多深痕和鸟屎腐蚀。下面50/50是用RO+棉盘走的，感谢兄弟建议，保护清漆是我们共同追求的！哈哈

您说

最近大大小小施工了一些车，居然很少出现黑色，这次好不容易逮着一个，绝对不能放过！！车主买车两年，没有打过蜡，经常路边小摊儿暴力洗车，车况果然没有让我失望:rolleyes:，那手感！那橘皮！那划痕！那炫纹！那脏！应有尽有的集中在一起！通过和车主沟通，还是劝他上点心，要不漆面真该废了，哥们频频点头表示接受，最后决定进行：漆面矫正+内饰+发动机+漆面chemical guys Jet Seal封体+堆品尼高棕榈，并承诺以后不去外面瞎洗，定期到店洗车和上蜡！ 就这么任性着来的！ 后座因为长时间放置儿童座椅脏的那叫一个可以，其他位置也不用多说了，平时洗车碰都不会碰到……...

感谢之前帖子各位前辈们的支持，这次是一辆红色116施工wolfgang DPGS 3.0，苍蝇都站不住的3.0我不用多介绍了，看流程吧 机仓大部分都是灰，好在没有太头疼的地方 但漆面就没那么幸运了，传说中万恶的空调水，后面已经面目全非 PA不能少 虽然是不到2W的车，但能看出好好洗过的次数不太多 BMW的标志性的前轮重铁粉，绝对正品！ 看似还过得去的漆面粗糙至极，软土完全无用了 不放过任何一个50/50的机会，处女座强迫症暗爽良药！ DA+3.0准备就绪！ 为了牢牢抓住漆面，脱脂必不可少...

感谢昊哥，等你那弄好我去学习！哈哈！

没问题，随时欢迎！可以加微信digwax

漆面状况不糟糕的情况下用的品尼高