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从2011年开始接触汽车美容，直到今天依旧在从业。 但是，我对汽车美容，却越来越陌生了。 并不是说，手艺生疏了，做不好。而是，行业一天一天地变。与我当年看到的、摸到的，出现了翻天覆地地变化。 20岁左右的时候，觉得汽车美容就是个职业，很low的职业！的确，洗车的时候，怎么可能比得上办公室里敲着键盘那么优雅？ 在我入行的那个年代，打蜡全靠搓，力气代表了生产了。美容粘土是啥？不！知！道！对我来说，是个行业，也是个职业。我，并不知道自己不懂。 {:254:}...

今天与大家分享的是我个人多年来的从业心得。与技术细节无关，与经营有关。（个人见解，不代表全人类全行业） 主要有从几大角度去写的篇章：技术、成本、市场定位/定价、决策 技术： 这个真是一个现实而又得罪人的话题，为什么说是现实？因为我不想说假话，很多从业者是这样入行的：...

整理一下以往发表的贴子，为大家做好了传送门。 NO.001 可能你真的没正确地预洗过 NO.002 抛光究竟伤不伤车漆？ NO.003 也许你从没正确地跑过粘土？！ NO.004 可以避免抛穿边角和棱角么？可以！ NO.005 “裸奔”一星期的车漆究竟会变成怎样？ NO.006 告诉你吧！为什么砂纸痕总是那么难抛得彻底？ NO.007 自修复的油漆，究竟行不行？ NO.008 冲洗车身的学问和原则 NO.009 抛光时，让切削效率最大化 春节假期结束了，终于又正式投入到工作中了。工作归工作，但休息我觉得应该专心地休息。所以春节期间尽管有万千的想法，也憋住不发表了。...

首先来个礼貌而不失套俗的祖传经典问候：大家晚上好！（很多朋友都是晚上被绿的，所以字体要用绿光）{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:} 我又来了~ 不管你是diy还是店家，这篇原创帖子都会有效地帮助到你理解如何提升研磨的效率。 为了坛友更方便浏览以往的文章为大家做好了以下链接： NO.001 可能你真的没正确地预洗过 NO.002 抛光究竟伤不伤车漆？ NO.003 也许你从没正确地跑过粘土？！ NO.004 可以避免抛穿边角和棱角么？可以！ NO.005 “裸奔”一星期的车漆究竟会变成怎样？ NO.006...

之前写的几篇文章，有些新手们觉得有点不适应。朋友也说我其实可以写一些更加小白的帖子。 ok！那今天写的内容就是关于洗车时冲水的技巧和原则。 其实冲洗车身，就是预洗工作zhong尤其重要的，因为移除车身的泥沙附着物，就要靠水刀来“扫”车身了。没有这个步骤，什么最好的预洗液、最科学的两桶水洗车法，都是扯谈。因为它最基础的基础！ {:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:}{:232:} 又来洗我自己的车了。 在干燥的车身，直接喷上一层泡沫，车头部分因为驱水层还存在，所以不怎么沾预洗泡沫。...

很多年前，我认为自己懂的够多了！因为那时候抛光啊~打蜡~洗车什么的，觉得自己贼牛x，但近年来，慢慢涉足一些微观的世界、基于物理学上的各种工作原理、才发现虽然自己懂的越来越多了，但不懂的却更多了！！ ################################################################################### 认知境界有四种：1，不知道自己不知道；2，知道自己不知道；3，知道自己知道；4，不知道自己知道。尚且不说我是那种境界。但起码我是不是第一种的。然而很多人还停留在这四种境界之外：拒绝让自己知道！...

b本帖主要写给一些对抛光已经有了一些经验的从业者们，diy可以看看，但不要轻易模仿，水砂的风险以及难度不是一般diy能扛住的。 简单介绍一下水砂技术：...

很多美容店、洗车店常常遇到与车主的这样的对话。 对话如下： 店家：老板，您的车漆有点粗糙了，该维护维护了。{:232:} 车主：我的车才两个月的新车耶！旧点再说吧！{:230:} 店家：……{:244:}...

原本计划每周出三篇技术文章的，但是有看我微信的朋友们都知道我店里的工作繁忙的情况，虽然和乳沟一样，时间挤挤还是有的。一周写两篇文章已经是我的时间极限。 好了！说废话只会浪费大家的精力，因为大家都忙，而且想了解的是并不是我个人的工作和生活。主角肯定是这篇打开之后会不会令人惊喜的文章。 首先，众所周知，钣金件的棱角和边缘是抛穿油漆的高发位置。 这个问题有多常见和可怕？（我都用了血一样的字体颜色了，你说恐怖不？{:255:}） 先给大家看看一些百度贴吧里的一个帖子的截图{:81:} 以下截图并无针对任何人和任何店家以及取笑之意，仅用于表达，此问题有何种程度的出错率。...

标题看起来有点霸气，但然而我说的是事实。包括我自己有时偶尔不留神也会在跑粘土的时候犯点坏习惯。{:263:} 每一个美容技师都会出现过粘土跑伤车漆的时候，那么究竟这是什么缘由呢??? 我们这篇文章里面，小明我又来搞事情了！{:232:} 这次玩的是啥？某天和朋友聊起，粘土润滑剂的问题，然后我们热烈地讨论起来，后来突发奇想，就是用那种成年男女用的、污污的、透明的、滑滑的：情趣润滑剂{:266:}（原谅我这一生不羁放纵爱自由……）究竟它能不能用来做粘土的润滑剂！？{:251:} 很多人问我，跑粘土的时候，润滑剂能不能直接用水流代替，或是摸起来滑滑的万用清洁剂（简称apc）来代替？...

{:264:}紧接上一篇的文章，这次的话题是： 抛 光 究 竟 伤 不 伤 车 漆？！ 这问题小明在经营过程中已经回答到厌倦到想吐了，所以这次就特意把这个话题拿来说说。 车友开口问这个，我觉得情有可原。{:245:} 但店家们还问我这个，我觉得有点尴尬了！{:247:}当客人问你：师傅！抛一次薄多少或者一台车可以抛多少次？！你是否感觉到很难回答？！{:232:}...

第一讲：如题！ 在这一年多的时间，一直潜水，没有发过任何的作业以及技术文章，原因很简单，因为这世界上有太多“朋友”抄袭我的东西。但最近想明白了一些事。因为突然看着那句最热血的话：坚持你我的热爱。 唤醒了我的初衷，建立论坛的那时候，我只有23岁，那时候因为我的店里的很多客人亲昵地称呼我明仔，所以起了这么一个id。眨眼间，我已经30岁了。当时的想法就是：让更多的车主了解我们，读懂我们这个行业，让大家知道，这个行业还是有很多很多用心的人在努力着。所以我并不应该因为某些“朋友”的行为而抹杀了我的分享。日后会每周发布几篇关于汽美技术以及各种各样关于行业的东东。 {:246:}...

很久没有正正经经地发贴了，并不是遗弃了论坛，而是为了花费更多的时间去突破各项的技术。还要照料客人的每一台车，累得够呛的。本来想拿这篇帖子参加第三届蜡坛竞技赛的，但后来被众多的坛友嚷着让我滚蛋，所以就算了…… 每个男孩都有一个梦想，就是长大后要一辆很帅的车，马力，拉风，操控等等都是必须的元素。 载着爱人在寂静的路上兜风，浪漫之余还有点惬意。父亲建议我买一辆全新的，但我还是坚持买下这辆二手的车，因为很简单的原因：全国限量66台，GOLR R20也考虑过，但是不是四驱的，还贵上很多，实在觉得不值。所以考虑这款敞篷版的GTI...

之前觉得图片有点乱，然后太监了。不好意思……现在重新好好编辑完整。 让大家看看一些目前全球最先进的颜色调控系统。 首先这是一台事故车，左前轮和左叶子板被撞成渣。总维修费用高达24万。我们完成了机修部分之后，进入这个油漆修复的作业了。 也是本帖的核心内容。 车主告知这四个车门在很久之前就在宝马4s全部喷过了，然后车主的老爸坚持说4s给他喷的是原厂漆，对于我们这样的小店，他有点质疑。 对于4s店这个谎言，我们先保持沉默，后面可以让大家看到了更加有说服力的数据来证明，这四个门后来喷的（原厂漆）究竟有多么“原厂”。...

本作业篇幅比较长，可能不会一次过发完。 该车非常无辜，停在车位上，被撞了。 总维修费高达24万。车道机修部已经完成了机械结构的维修。现在这个状态正要进入钣喷的状态。 本次作业的任务是：前杠、后杠、前机盖，左前叶子板，右前叶子板，左前门，左后门，右前门，右后门。总共九个版块的油漆需要重新涂装。 其中，四个门都是重喷过的，其它油漆是原厂漆。然而，车主的父亲说之前在4s喷，4s说给他喷的是原厂漆。我知道怎么解释也是困难的，但车主还是深信我们的。 后面我们用数据来打破这个谎言。 左侧叶子板完全粉碎至渣，直接买新的。 辨色能力比较好的TX们，一眼就能看出这张图，后叶子板和车门存在色差。...

本帖最后由 我是明仔 于 2015-4-28 19:31 编辑 很多车友或者店家们讨论洗车工具设备的不少，但大家似乎很少谈及冲洗车身的技巧。 很多人认为自己洗车已经够功夫了，但实际上，正真合理科学的冲洗并不是那么容易遵守，包括楼主 首先，我们看这张图片。这样的做法有什么不妥呢？...

本帖最后由 我是明仔 于 2015-4-23 20:20 编辑 此行， 并非我车道明仔亲自现身，而是广州车道工作室美容技师小辉前往长沙进行驻店培训！ 其实，【GARAGE车库】是一家美光的授权店，美光会对旗下授权店做相应的技术培训。 不过，【GARAGE车库】在经历了美光的技术培训后，还是找了车道工作室，希望车道能用自己的技术对他们重新进行系统的培训，其中的原因在论坛里我不方便多讲。 另外， 此行不仅是汽车美容技术层面的传授，更在驻点期间潜移默化了车道的经营理念！...

车主是非常干脆爽快的人，聊天也对得上嘴型。哈哈~很快乐的一次服务。 本车车况有点糟糕，主要体现在色差的问题。内饰保持得很干净，一看就知道是那种生活态度很有讲究的人。 检查完灯光电器元件等的常规验车流程之后，先由内部开始。我们也和客人解说过了，先做内部的清洁护理是有我们的原因的：外表做好之后不用频繁开关门而接触车身油漆。 工作无分贵贱高低，这些螺栓楼主我来负责了。 再来看几眼，机舱方面的情况，这时是等待冷却中，不要急，内饰处理完，它肯定是常温状态了。...

现在这台车的主人，爱车的态度优胜旧主人相差十万八千里。这台Q7的主人也是这台A4的现任车主 本来车主想做个cquk的，但我还是决定不做，因为很简单的原因：车主的用车习惯和用车环境都是一鸡棒的。 我和车主是前年认识的老熟人了，广东珠海市人士，当时我怂恿车主把自己的车库改造成洗车房，其实我只是一个玩笑，没想到真的把车库改造了…… 我擦！！而且！而且还请了一个小弟专门负责他的所有爱车的日常清洁维护，怕他不够专业，再花钱送来车道工作室深造技术。于是乎……...