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修复技术 探讨眩光纹产生根源
对于技术普通者来说用RO抛光产生炫光纹是一定的，当然明神可以直接用RO抛到镜面，这个我想还是需要一定技术的，一般来说都是透过RO+DA来完成镜面。技术还是最主要的因素，当然其他也有关系，但最终取决于技术。 -
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小日本林励两款持久性3个月的蜡有大大用过吗？
之前上过一次当了 那个细节刷 卖100元啊 后来我是搞活动买的50元一副 结果我查了下 同样的细节刷 人家卖20 我擦 张XX真是忽悠 -
小日本林励两款持久性3个月的蜡有大大用过吗？
我想曾经我们也记得有款蜡也是来自于日本 叫威臣蜡 也是说有持久三个月之久 那么它名字叫镀膜蜡，其实像威臣这个属于化学聚合物而已 非镀膜 只是一款蜡而已 我家里有买 尝试了下 拔水性不错 但是持久性就不敢恭维了。当然林励的未用过，不好说啥，但是或许跟威 臣有异曲同工之妙 -
新人问个简单的问题（镀晶时效性）
镀膜是增加了漆面厚度，也使得漆面保护更加强大，但前提是你后续车子的服务也得科学的方式科学的去护理它，那么此镀膜的效果会更持久。 倘若不科学的洗车方式，没几下又可能打回原形的，粘土当然可以走，为啥不可以呢，难道漆面 出现了小颗粒麻点不处理，我理解你的想法就是怕粘土走起来破坏镀膜的效果，至于这个情况如何 需要实验一下的。 -
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DIY作业 BLACKFIRE 黑火午夜棕榈蜡 效果图【9P】
卡普earase 还好吧 又不贵，TI性价比是高的，但是你懂得效果就跟卡普earase逊色好多了。 脱肯定比不脱要好的，蜡的附着性绝对比不脱要好 当然普通上蜡就没有那么多苛刻要求 但是对于镀膜亦或者上封体来说 那脱脂是必须的 -
请教下交通安全问题，今天差点作死
告诉你 即使对方闯红灯让后被你撞了，你负次要责任 你赔培也够了 因为交通法规定保护弱势群体，因为汽车有保险，他们电瓶车啥都没有。 没有办法，有时候真的没办法 -
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DIY作业 接下来我该干点啥
慢工出细活你应该知晓的，想想明仔1他们2-3人洗一台车 光洗车就十多个小时 想想啥感觉。 SO 洗车绝对是整个大流程的基础 就好比造房子 根基打不好 谈何造高楼 岂不是垮的节奏 -
DIY作业 接下来我该干点啥
啥事不用干 只有一样把车子洗干净即可 这个是大前提 当你洗车时间从4个小时变成10个小时的时候 差不多 你车子快洗干净了 这个时候你可以考虑其他事宜了。 -
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PROTECH是啥？？忽悠人的不？
非常正解，其实台湾的汽美文化非常棒的，但是你去看看他们的店面都是普通不能再普通的小店 没有豪华的装饰但是做出来的车子 效果非常赞，哎！这就是差距 我们追逐的是金玉其外败絮其中。 台湾的LEO 那就是自己家里搞搞的了，谈什么豪华装饰，但是技术一流 -
DGPS3.0叠加前清洗问题
首先首先 还是那句话 首要条件是把车子洗干净 这个才是大大的前提 否则一切都是徒劳 大打折扣 我觉着你封体上完后待固化后 在叠加一层棕榈蜡即可， 其实薄灰用UQD即可解决的