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不记得了，要找估计还真不好找。基本上都是参加培训的时候给我的一些培训资料上的。好几年以前的东西了

OEM代工单~~

先说正题我认为对漆面切削最少的方式应该就是利用震抛钝化边缘再加上产品润色 列出古董车施工方法是我没有做过你们这么刺激的事，所以想抛个砖引大家的玉{:50:} 古董车漆的特殊性，我想应该算是把现代车漆硬度的问题扩大化了，这样一来应该更直观 补充精油还原车漆继而提升车漆硬度，对这种极限化少切抛光应该能降低不少风险 这种施工方法我也是自己施工了一台80年法拉利后认可的， 从没提高硬度前的毛巾没法擦到后来先上365再上两层晶岩（请保罗大上身？）后用手抛棉可施工 对当时情况来说就是由没法施工到了勉强可施工 反正最近就是一闲杂人等，明天找个地喷上个漆不罩清漆测试下去{:31:}

进口0000号都只能用在发动机或尾喉上，你觉得呢

先拿报纸打板，裁好后贴就是了 非要上刀的话尽量用医用手术刀，自带弧度，风险小于一般刀片，大面也可以考虑用裁膜垫片，细部无法用垫片跟手术刀的地方就只能直接刀片了

第一张是各种值的一个实例 然后又找了些图 LC的棉上有标材质特写及自家的硬度 基本上就是O单的T值 各种切割的效果只找到一张 传图怎么这么难{:70:}

1按材质分有不同的标准 我只知道一般海绵盘为高回弹海绵 国际上分类一般以T值为标准 具体的烦请@89083134 宅神攻克 O单也是以这个为标准 但是出厂时就按厂家的标准来定义了 各个厂家有各个厂家的说法 总的来说牵扯到表1 慢回弹记忆棉海绵盘标准不知 2抛光盘尺寸的推荐一般是与机器重量相关的 这个有些使用手册有说 如FLEX3401 基本上轻量化机身的建议5到6.5寸 也称6寸系统 重机6.5到8寸 也称7寸系统 这两个区分也算是两种系统 现在比较流行的是6寸系统 轻量化利于施工 重心中置利于操控 小盘径降低风险...

笔芯总型号是218 多色可选 笔杆看个人喜好了 我一般用塑料的 避免有些不必要的情况发生 反正老外说这个就是用在汽车上的工程蜡笔 暂时也没有找到替代品 配方保密做的太好了{:35:}

呃，施德楼不是施楼德 打错

推荐用的是施楼德自动蜡笔，笔芯加固，粗细合适，替换芯也方便 基本上没有听说碰见伤漆或者难去除现象，本身就是工程适用的东西 点或线标识，圈好大致施工区域

金刚砂是个好东西啊{:57:}

为什么大家不能先还原车漆甚至先提高车漆品质来降低施工风险提高施工效率呢？ 我来抛个砖，给大家转个思路开个头。 划痕明显 是因为划痕的边缘是锐利的，光的折射集中了，这样在你肉眼就形成了明显印记 抛光本身就是为了把划痕边缘圆滑乃至完全消除。 对于漆面非常薄的情况下，尽量使边缘圆滑不要全部抛去。 当光的折射成了散射状态，再加上养护产品的增益，肉眼也就分辨不明显了。 SWISSVAX古董车处理过程做参考：此处请模糊品牌意义，其他品牌也有类似产品只是小的对S系列比较熟悉 跟大连和明仔的主要区别是跟正常处理多了个还原车漆，及所用机器不同。 处理过旧式车漆的应该知道那种车漆的易切削 1清洗，2清洁...

应该是锅刷 管他刷啥的 好用就行

曼泽纳{:55:}

塑胶橡胶类本身不好着色，塑料漆用上都只能半年左右吧（没测试） 完全清洗干净后，用含染色剂成分保护剂多次堆叠吧 魔术至尊系列有款效果很好

东西怎么样没用过 不做太多评价 但是我不明白鼓吹环保的产品洗剂类刺激性怎么那么大，色素为什么放那么重 还有挥发后的残留为什么会腐蚀包装容器表面 一个产品不提产品特性效果，老说虚的东西，呵呵 我也不明白那些所谓的合作有什么好吹的，多家供应商筛选而已 能跟汽车魔术之类一样始终名列这些销售商采购名单前列 甚至列入二手售卖程序的时候再来跟我们谈概念，说历史吧

好吧 我是被标题绕晕了没反应过来是轮眉 基本清洁用下图刷子吧 椰棕皮实耐用 前部L型便于清洗弧度部位 至于说要细致清洁 没有举升机还是算了 别拿自己的手跟铁皮过不去 非广告下图请见谅

货没到前你可以试试洗洁精当防雾剂涂上去{:55:}

曼泽纳跟FESTOOL现在在研发一款带温度传感器和压力计的无脑抛光机 消息已经确定了 跟青岛那边关系好的赶紧问问 能弄到测试机的到时候借来玩玩

曼泽纳代工品牌不好说 跟美光之类不同 使用方法也不一样 其自有品牌抛光剂特别是非镜面系列因其最后一步水冷处理工艺 会把起效温度设定 各国版本不一样 但温度区间一般都是40~60度 也就是说你要是用粗抛 以开始就保持低转 会没有先把磨料出油效率高 看好你用的版本 然后把握温度 能显著提高效率