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是啊。。小的地方比较麻烦。。用风枪吹一下吹飞出来再吸走。。

恩·好的。。谢谢

老乡老乡。。求给PM连接。。！！ 拜谢。。{:49:}

我感觉我已病入膏肓。。

好的。。谢谢。。又学到课外知识了。。 我去问过飞利浦的。。功率几乎相当。。贵的要死 但是持续15分钟之后最好关掉冷却。。不知道凯驰的有多久。。

哦不。。我的天。。感觉我这边小县城无法做到这些。。。 看来这种高端的东西与小弟无缘了。。哎。。

小弟不太懂诶。。滤袋是什么的好呀？ 主要想找体积小，功率大的吸尘器。。 HD系列用不了PA啊？是不是需要改装还是什么的？ 满地打滚拜谢了。。

如题。。 1. 凯驰吸尘器。。。（抱歉无图） WD 2.250 和 A2004 空气流量 65升/秒 65升/秒 真空度 200毫巴 170毫巴 尘箱容积 12升 12升 功率 1100W...

谢谢指点，肯定心中自我价值。

明大，小弟这边有疑问 小弟上的镀膜，上了一层后下完膜又直接渡一层，这样是不是没有达到二次涂装的效果？ 是不是应该在第一层固化二十四小时再渡一层才是正确的呢？ 先拜谢了

今天有一位大伯来做美容。。要打个蜡。。说了半天不太乐意觉得价钱太贵。。还要帮他免费处理一下好几处刮痕。。 主要是这位大伯说了一句：诶诶诶，你们这个打蜡怎么那么贵呀？一抹上去都可以了，这几条刮痕你拿个海绵擦几擦不就没了嘛。。这有什么难的？ 小弟心中是一肚子闷火啊。。这么简单的事情你干嘛不自己拿块海绵就把它们擦掉。。抛光机那么好玩给你随便做好了！！ 听了之后整个人仿佛坠入深渊。。这行何时才能转正！！！！ 我们做的东西在别人眼里就这么简单好做吗？ 一整天心情都给糟蹋了。诶。。发个牢骚。。不喜勿喷。。 如果在这片乐土都不被理解。。我真的不知道何去何从了。。

本帖最后由 jvjv 于 2013-10-9 00:08 编辑 先来一起握个爪。。小弟也是苦逼。。楼主的感受小弟大概都能体会得到。。不知道小弟我能否帮得上忙。。说错的话。。请见谅。请指点。。 1.羊毛盘非特殊情况，最好少用，因为切削力太大。。一般不是在车厂处理刚弄出来的车漆水砂很少用到这个。。又或者这个漆很硬可以用到。。 小弟觉得那个不是蜡点。。一有可能没打干净，二是眩光纹（请看老帖有明大教学） 全能水应该是万用清洁剂吧？。。这个不可以用来做润滑粘土的润滑剂额。。 2...

现在越来越觉得。。温故而知新。。这句话太TM对了。。 又看到学习点了。。偷乐偷乐。。{:55:} 还有那几个LOGO闪爆眼了。

50比50效果图真心牛叉了。。学习了。。 阳光下的镜子

顶了个顶。。 这是超越新车亮度干净度的作业啊。。

wonderful !!! 看完再次震惊。。 这台车施工难度不是的一般大。。车身和车头各种层层叠叠。。关键还不大不小的。。。看着一脑门汗。。突然冒起个想法。。找找当今哪台车型最多斜面啊棱角啊凸边啊小鱼鳃啊。。。 工作室室内镀上镀膜剂真的就是那个--漆面改质的感觉。。 内饰换挡杆那一段也特别赞。。越来越高精密了。。明大在跑。。我们还是在走路。。 最后。。这台车也超劲。。下次希望明大接到 AMG G63 6X6 版本。。{:36:}

小弟不是大神，但小弟知道一点 前面大大说了。34稍带脱脂不能完全靠它，还是用ipa吧 再有，脱脂主要是清除旧蜡及封体还有油膜，底层洁净度很重要，增加保护产品附着力，蜡，封体，镀膜都可以 这位兄弟看贴还不够仔细哦

这。。。我该怎么理解呢。。 好吧。，。请喷之。。{:49:}

无语吧。。请喷之。。{:49:}

后来我发现好几个地方没弄干净。。。{:47:} 还是太渣。。继续修炼了。