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只能说你的泥沙咬的太结实了 我自己的车带着封体 一身泥的情况下不超过一周就算不做预洗冲净度都很理想。。。。

应该是壶的问题吧 有的壶就是最大洗液量反而拉稀

身在豪华品牌4s 负责的告诉你 4s的漆也不是完全无色差 也是国内供货商的货 手艺也得看你赶上了什么师傅。。。至于抛光。。。如果那样的流程。。建议不给结账比较好。。。

这是经常不刷细节。。腐蚀了吧

大部分封体的保护力会比蜡好一些 持久力也好些 白车其实单上封体还是蛮好的 因为会出累死玻璃的反光 蜡多数偏水润 平时用任何类型的qd维护都行

可以试试 国产 蜡粉进化蜡 中性洗车液一个月洗了五次没做任何qd还有不错的水珠形态呢

我还是想知道轮毂如果能有您说的那么顽固的油污。。。这车平时洗过吗。。是停在饭店的油烟口了吗。。

要得到市场认可不是一天两天的事 也不是光靠足够的技术就能获得盈利 在开店这件事上 成熟的经营管理能力 灵活的市场营销能力 稳定的xx公关能力 无需抱怨现今的汽美只属于少数人 当汽美文化普及到家喻户晓的地步时 大量的市场需求就会有大量的对应行业崛起 所谓的技术很容易被模仿和抄袭 等那时作为汽美行业渺小的一份子的您 真的还能有绝对领跑全行业的技术吗 所以 用心学习汽美的同时也要用心学习经营 根据市场诉求及时调整自己 明确自己的定位 牢记自己的初心及匠心 在当前 优质的汽美属于少数人 不如去钻研如何发觉更多的“少数人”，毕竟，物以稀为贵，真等到供求关系变化时，会更难吧

印象中铁粉和沥青的除油功力都不怂

放心 这个价位的机器还不至于担心压力大泡沫飞太远 反而要担心流挂效果和刮风导致的射x无力

感觉都是滋水枪

别局部了 局部喷很可能跑个黏土都能给跑下来

看楼主这漆面状况，上一遍黏土+漆清直接抛了吧

我手里最强的apc+毛巾都能下了真皮上的颜色，都得玩命稀释才敢用，这个洗不掉说不过去了哦

楼主能够接受水砂，就应该能接受喷漆啊，真心觉得没必要迷恋原漆，除了烤漆温度造成的附着力和硬度小有差别，视觉上后喷漆经过足够的处理可以比原漆更美好啊，如果是塑料件(比如前后杠)的原漆就更无需迷恋了，塑料本身也不是高温烤