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个人玩家，很少用到RO，买来很少用。 出给有需要的人，2200米。 咸鱼号：glbnjk12 咸鱼有图。

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补充一下，洗不洗机舱跟老化和安全没有半毛钱关系。 怎么总有人回去扯这些跟发动机老化安全有关，甚至自燃。 推销不带那么没良心的，误导那么多人。包括楼主。 最后说一句，不管什么机舱清洁，轮胎蜡，都是只有一个目的。 好看！好看！好看！ 仅此而已！胎蜡完全不会减缓轮胎老化。

白色车我看不太出来情况，你看看有没有哪位大神能帮你解答

没一起啊，只是贴了美纹胶而已。15款君威

1、不知道你现在到底是什么程度，如果手上有RO机，可以搭配羊毛盘或者纤维盘，配合强力的研磨剂试试看能不能有所好转，如果不行，那么换砂纸。 2、没有RO的话，直接上砂纸吧，别用2000#的，水砂这个东西同样的砂纸手里面的力度不同差距也非常大。3000#起步，慢慢砂，砂完了再用DA去抛。 水砂要均匀，均匀很重要，砂完了眼睛看都看得出你哪重哪轻，那就肯定不合格的。 希望可以帮到你。

后喷漆质量参差不齐，有的清漆层甚至只有10um。 看楼主这情况，清漆应该是够厚。不过你1000#砂纸应该砂过头了，没有及时换3000#或者更温柔的砂纸。 个人认为高目数的砂纸是为了把现有砂纸痕迹深度区间缩小，比如你1000#砂纸造成的划痕深度在0.02~0.07mm，而当你用高目数砂纸就会将这0.05mm的差距缩短，变成0.02~0.04mm。 楼主直接1000#干完了，上DA配合1000#研磨剂是不可取的。 DA机就算是配合高切削力的棉盘和研磨剂，也是不会很强力的。当你跑了3~4遍还搞不定的时候，你就要反思一下你的方法了，很明显不适合目前的状态，需要重新制定方案。 仅供参考。

国外有很多产品测评，很多大神分享。 但是会洗车又懂英文的，没几个。 乍一看目前洗车行业还是个粗活、累活+低回报率的工作，懂英语的人多数也是不会考虑去做个洗车工的。

应该是JDM风格的吧

看你这图，明显清漆层已经穿了。 一些能淡化的，你已经淡化了，剩下的都是些很深了。 我觉得没救了，要么重喷，要么补漆笔补补，谁让他蹭的呢。

没细看，不好意思。大致方法，四楼说了。 药剂搞不定的东西，剩下的只能砂纸或者抛光，还搞不定那就只有重喷了。

药剂干在车漆上留下的，有些药剂就会这样，不知道你用了什么药剂，有的药剂干了，水砂都未必去的掉。仅供参考

他这个水砂的有点夸张，非常不科学不合理不到位。然后研磨也没到位，全是砂纸痕迹没抛掉