這RO到手一段時間了，但一使用沒多少就發生傘狀齒輪滑脫的問題，好在後續客服人員態度非常之好..
而且還真找不到其它相似的產品比較，光M10規格的縲紋和優惠的價格就把國外產品比下去了..
這把RO是目前我所購置的相關產品中對無市電使用的DIYer 實用的機型...我後來又加購一把備用
因為我在 01 上的討論串也有po過，有些內容就copy過來請勿見怪..
開箱..共5檔可達3000轉..所搭配是4吋盤/綿..個人使用經驗，夠用才不建議改大
可加裝精密型電鑽頭轉換器搭配美光 G3500 變身GA
加些心得，有誤請大大們的建言.
附上實驗品 lexus 拋光劑用太多的成果..
RO 試驗心得:
1.拋光時綿的尺吋減2..就是試拋時點上研磨劑的數目(半個一元大小)，後視情況調整
2.別重壓
3.別停留在同一點
4.準備噴霧瓶，必要時噴一下降低漆面溫度
拋光前:
拋光後: 黃綿 + CARPRO FIXER --> 轉接 G3500 +黃綿+ M82 +
別人的車第一次試拋，不敢用羊毛，沒打光，沒能比較出太陽紋消失的狀況 (有脫酯確認)
刮痕淡化不少..(這車是硬漆，手拋根本要命).
這機子不建議用太久，會發熱..適時的休息也讓自己休息一下
(充電型的機子都不建議一次操作一小時以上，除非有多把替換）
同場加映 BOSCH GWS7-100ET (注意只有 ET 才能調轉速) + 精密 M10 轉換 + G3500
那把鋰電 RO 機一樣可以這麼做..轉換器需為精密型不然會抖抖抖
接著是幫同事的忙拋掉深刮痕..其中有一條太下面，後來有車友提供方法，但沒機會試驗中.
BA 4吋強拋羊毛綿盤及猛男FG400 拋光公司同事不小心去刮到車牌
的深刮痕..一共有三條但有一條處理時忘了先拍..處理掉兩條，剩最底下那條最深又最難抓RO的
處理前..
BA 4吋強拋羊毛綿盤及猛男FG400 粗拋 --》充電式DA + 黃綿 + 美克拉 M82 細拋 處理後
困惑區車友提供了對應的方法..
用棉的上緣大約四分之一面積跟漆面接觸，由上往下移動，到下面後棉離開板金，再從上面往下移動，反覆這樣做就可以了
心得...強拋還是毛盤好用..上次拋 LEXUS 用綿盤只能去掉太陽紋和淺刮痕..
這次是ACCORD..聽說也是硬漆.但這次的組合卻是小菜一疊..結果我就把網拍上可以找到的4吋毛盤(含超纖盤)都各買一個.
下次有機會再試最便宜的羊毛盤加研磨劑的組合. (試驗結果..便宜的羊毛盤還是好用)
有關傘狀齒輪加強的部份也一併PO.
齒輪組鬆脫問題經過兩天的耐衝擊金屬用瞬間膠的固化時間，
今日組裝測試，又回到了一開始使用的有力感..拋了一個小時也沒再鬆脫）
先把鬆脫的情況和解決方式PO，建議 DIY 想用這把的也需買幾個料件備用.
鬆脫狀況:
黏合後等待耐衝擊金屬瞬間膠狀況: 因會滲一些油下來..底下要放衛生紙吸收（完全固化要48小時）
合體:
準備工具 :
1. 耐衝擊金屬瞬間膠
2. 膠槌一把
3. 乒乓球拍一把或木板一片
4. 酒精
5. 粗的砂紙
6. 黃油
步驟:
1. 我的狀況是齒輪已經可以徒手拉出，所以就先用酒精好好清潔及脫酯要黏合的區塊(軸心和齒輪內圈)
2. 用砂紙製作一些黏合區的小刮痕，增加黏合度
3. 在齒輪內圈滴..一滴耐衝擊金屬瞬間膠(說明是一滴可黏合2x2cm 大小的區塊)別流到培林區..那裡要能活動
4. 組合，因為此狀況其精密度仍可能是 1條不到的間隙，就算只有一滴膠也是會卡在中間.
5. 木板墊在齒輪上，膠槌敲下去.完工
6. 在軸心和齒輪的接合區再滴上一小滴加強..放置兩天，組裝回去黃油補一補
（後面拿到的我都會加強此區域）
注意事項:
1. 沒有手把所以4吋就好.不建議更換為更大尺寸的
2. 能使用市電的產品當然還是最好的選擇
3. 長時間使用，視情況最好讓機子休息一下..（充電產品都不建議一次操作一小時以上）
4. 個人還沒試過整車拋光...目前只有局部拋光和修復的經驗
以上供沒有市電接的車友們參考..
而且還真找不到其它相似的產品比較，光M10規格的縲紋和優惠的價格就把國外產品比下去了..
這把RO是目前我所購置的相關產品中對無市電使用的DIYer 實用的機型...我後來又加購一把備用
因為我在 01 上的討論串也有po過，有些內容就copy過來請勿見怪..
開箱..共5檔可達3000轉..所搭配是4吋盤/綿..個人使用經驗，夠用才不建議改大
可加裝精密型電鑽頭轉換器搭配美光 G3500 變身GA
加些心得，有誤請大大們的建言.
附上實驗品 lexus 拋光劑用太多的成果..
RO 試驗心得:
1.拋光時綿的尺吋減2..就是試拋時點上研磨劑的數目(半個一元大小)，後視情況調整
2.別重壓
3.別停留在同一點
4.準備噴霧瓶，必要時噴一下降低漆面溫度
拋光前:
拋光後: 黃綿 + CARPRO FIXER --> 轉接 G3500 +黃綿+ M82 +
別人的車第一次試拋，不敢用羊毛，沒打光，沒能比較出太陽紋消失的狀況 (有脫酯確認)
刮痕淡化不少..(這車是硬漆，手拋根本要命).
這機子不建議用太久，會發熱..適時的休息也讓自己休息一下
(充電型的機子都不建議一次操作一小時以上，除非有多把替換）
同場加映 BOSCH GWS7-100ET (注意只有 ET 才能調轉速) + 精密 M10 轉換 + G3500
那把鋰電 RO 機一樣可以這麼做..轉換器需為精密型不然會抖抖抖
接著是幫同事的忙拋掉深刮痕..其中有一條太下面，後來有車友提供方法，但沒機會試驗中.
BA 4吋強拋羊毛綿盤及猛男FG400 拋光公司同事不小心去刮到車牌
的深刮痕..一共有三條但有一條處理時忘了先拍..處理掉兩條，剩最底下那條最深又最難抓RO的
處理前..
BA 4吋強拋羊毛綿盤及猛男FG400 粗拋 --》充電式DA + 黃綿 + 美克拉 M82 細拋 處理後
困惑區車友提供了對應的方法..
用棉的上緣大約四分之一面積跟漆面接觸，由上往下移動，到下面後棉離開板金，再從上面往下移動，反覆這樣做就可以了
心得...強拋還是毛盤好用..上次拋 LEXUS 用綿盤只能去掉太陽紋和淺刮痕..
這次是ACCORD..聽說也是硬漆.但這次的組合卻是小菜一疊..結果我就把網拍上可以找到的4吋毛盤(含超纖盤)都各買一個.
下次有機會再試最便宜的羊毛盤加研磨劑的組合. (試驗結果..便宜的羊毛盤還是好用)
有關傘狀齒輪加強的部份也一併PO.
齒輪組鬆脫問題經過兩天的耐衝擊金屬用瞬間膠的固化時間，
今日組裝測試，又回到了一開始使用的有力感..拋了一個小時也沒再鬆脫）
先把鬆脫的情況和解決方式PO，建議 DIY 想用這把的也需買幾個料件備用.
鬆脫狀況:
黏合後等待耐衝擊金屬瞬間膠狀況: 因會滲一些油下來..底下要放衛生紙吸收（完全固化要48小時）
合體:
準備工具 :
1. 耐衝擊金屬瞬間膠
2. 膠槌一把
3. 乒乓球拍一把或木板一片
4. 酒精
5. 粗的砂紙
6. 黃油
步驟:
1. 我的狀況是齒輪已經可以徒手拉出，所以就先用酒精好好清潔及脫酯要黏合的區塊(軸心和齒輪內圈)
2. 用砂紙製作一些黏合區的小刮痕，增加黏合度
3. 在齒輪內圈滴..一滴耐衝擊金屬瞬間膠(說明是一滴可黏合2x2cm 大小的區塊)別流到培林區..那裡要能活動
4. 組合，因為此狀況其精密度仍可能是 1條不到的間隙，就算只有一滴膠也是會卡在中間.
5. 木板墊在齒輪上，膠槌敲下去.完工
6. 在軸心和齒輪的接合區再滴上一小滴加強..放置兩天，組裝回去黃油補一補
（後面拿到的我都會加強此區域）
注意事項:
1. 沒有手把所以4吋就好.不建議更換為更大尺寸的
2. 能使用市電的產品當然還是最好的選擇
3. 長時間使用，視情況最好讓機子休息一下..（充電產品都不建議一次操作一小時以上）
4. 個人還沒試過整車拋光...目前只有局部拋光和修復的經驗
以上供沒有市電接的車友們參考..
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